2025年推出確認，Škoda先行亮相Epiq概念小休旅！

Škoda Epiq。 图/Skoda

在宏大的福斯集团中，Škoda 针对自家目前的电气化转换策略，是 2026 年前推出至少六款纯电作品，就在 Enyaq 初步获得一定市场肯定度后，品牌接下来绝对就是往更入门的位阶探索，而这辆位居入门定位的紧凑型概念休旅车 Epiq，或许就是答案。

Škoda Epiq。 图/Skoda

Epiq 的车长约为 4.1 米，以 Škoda 现有的多元休旅阵容来看，应被视为 Kamiq 的电动继承者，虽说品牌没有释出过多本车的底盘技术资讯，不过很大可能是采用与 ID.2all 概念车相同的 MEB Entry 单马达前驱平台，换言之，Volkswagen 规划中的 ID.2all SUV，将很有可能与 Epic 互为共生关系。

Škoda Epiq。 图/Skoda

当然，由于电动车平台的先天优势，Eqic 的空间利用性就显得优秀许多，490 公升的置物容积比 Kamiq 多出 20% 左右。不过，同样归因于品牌不愿意透露更多资讯，相关电池续航里程、规格等等都尚未明朗，不过推测本车将至少会有四百公里的基础纯电续航里程。

Škoda Epiq。 图/Skoda

谈及设计部分，虽说 Epic 依旧处于概念阶段，不过整体车型论阔颇有目前家族化世代的影子，从厂徽下方的伪护罩、一路延伸至两侧的头灯组搭配下方夸张无比的保杆设计让整体视觉相当霸气，且车尾也是采用相同的塑造手法，在这紧凑的车身上显得新鲜感十足；内装方面则较为「现实」，同样采用双萤幕设计，整体呈现更为简约俐落，与现世代产品线没什么差异。

Škoda Epiq。 图/Skoda

不过，在 2025 年推出 Epiq 量产车型之前，车身尺码更为硕大的 Elroq 跨界休旅车种将先行亮相，同样仅供应纯电选项，尔后在 2026 年推出改款 Enyaq / Enyaq Coupé，逐步实践前述提及的电气化转换政策。

Škoda Epiq。 图/Skoda