23款豪华SUV：选择保时捷Cayenne还是路虎揽胜运动版？

随着国人消费的不断提升与对SUV的热爱，豪华运动SUV也愈发的受到欢迎，多元化的消费群体也是对于豪华SUV的设计风格与内饰配置孰优孰劣展开了讨论。很多人说，保时捷卡宴Cayenne（参数丨图片）的外观设计无与伦比，充满着线条艺术的美，也有人说，路虎的硬气设计外观才能彰显豪华SUV的真正霸气。卡宴的出现曾经让很多人对这个几乎只专注于跑车制造的厂商有许多的疑问：做跑车的保时捷做SUV真的能和专业做SUV的路虎相提并论吗？到底谁才是SUV的王者，今天就来讨论下二者的优劣。

卡宴在刚问世之后就引发了全世界范围内的购车热潮，在国内市场更是可称为中大型运动SUV的标杆之作，哪怕是91.30万的指导价也无法阻挡人们的热情，事实证明，卡宴自带明星光环，凭借着保时捷那LOGO的号召力和自身的实力，成为许多消费者的梦想车型。

与此同时，就在2022年10月28号，全新一代路虎揽胜运动版正式在中国上线，它不仅继承了揽胜车型的纯正血统，同时在造型设计与科技配置上也进行了全面升级。而更加运动化的定位，无疑让它更加符合年轻人的期待。

外观设计

2023款卡宴在设计上注重经典与创新的融合；前脸部分贯穿式格栅个性十足，虽然纵向尺寸较为保守，但横向却延伸到车头两侧，视觉冲击很是明显；侧面部分并未追求层次感，反而是俯冲姿态增加了运动观感，颜值方面更加出众；车尾部分贯穿式灯组十分吸眼，双边的四出排气结构和扩散器都时刻提醒人们其运动属性。

在继承经典设计语言的基础上，全新路虎揽胜运动版传承了揽胜家族的基因，全新的中网的设计与揽胜相同，区别在于中网处进行了黑化处理，更加展现运动感。来到路虎揽胜运动版的尾部，可以看出全新一代的路虎揽胜运动版打破了传统的固有印象，重新赋予了尾部设计，高亮黑色的装饰件搭配上尾灯看上去十分深邃，在尾部多处位置进行留白，并经过尾部的立体化线条够了，使得尾部并不空虚，同时加入的隐藏式门把手，在侧面上尽显简洁感，同时又不失力量之美。

动力性能

以普通版本的保时捷卡宴为例，发动机3.0T 340马V6版本，最大功率有340马力，最高扭矩转速可达5300-6400rpm，0-100km/h的加速时间为6.2秒，最高速度245公里/小时，虽然这个数据之和保时捷15年普及型的boxser跑车相近，但是这个数据放在SUV领域里却是令厂家望而生畏的。

再看新一代路虎揽胜运动版，普通版本的3.0T 400马L6版本，最大功率有400马力。最高扭矩转速可达5500-6500rpm，0-100km/h的加速时间为5.7秒，最高时速242公里/小时，可以说这个数据超过了保时捷卡宴，在SUV的领域中做到了望尘莫及的程度。

动力性能强悍之余，新的路虎揽胜运动版也拥有完善的驾驶安全保障系统。高清流媒体后视镜，自适应巡航系统带转向辅助，全方位车身影像系统，驾驶员防疲劳反馈系统及车位碰撞预警系统——这些揽胜运动特有的安全保障系统都为这款车型的豪华主义打上了更加安全的标签。

内部设计

不仅如此，在内部设计上，新款路虎揽胜运动版的豪华感也是丝毫不差。前排座位自带22项电动调节，带按摩与通风功能，飞翼式头枕，增添了一丝舒适感，内饰采用温莎和半苯胺奢华真皮，双色座椅和悬浮式顶棚，车内自带空气净化系统pro，四温区独立自动空调，无不体现出路虎揽胜运动版那精致与豪华的座舱。更重要的是，全新一代路虎揽胜运动版将后排腿部空间增加到了961毫米，远超保时捷卡宴。

不可否认，新款保时捷Cayenne的表现令人惊艳。但在全新一代路虎揽胜运动版强势上市后，其豪华SUV的王者宝座已然岌岌可危！