2月以来北京发生28起电动自行车火灾 电池故障为主要起火原因

中国网财经2月28日讯(记者 王嘉浩)据“北京消防“微信公众号通报消息，今年2月以来，北京市共发生电动自行车火灾28起，环比上月减少5起，降幅15%，未发生亡人火灾。

通报显示，起火电动车涉及雅迪、美可达、绿源等品牌。起火电池涉及锂纳斯、雅迪、阵风等品牌；从起火地区看：朝阳区7起、丰台区5起、海淀区4起、东城区3起、通州区2起、顺义区2起，西城区、石景山区、昌平区、大兴区、平谷区各1起；从起火状态看：停放充电中起火9起，停放未充电状态起火9起，行驶中起火10起；从起火原因看：电池故障26起，充电线电气线路故障1起，纵火1起；从起火地点看：室外27起，室内1起。

据悉，目前多数公共电动自行车充电桩设有智能检测和断电保护功能，在电动自行车电池发生电气线路或电池故障时能够智能切断电源。车主在发现无法充电、充电时电池发热量过大、有塑料加热或焦糊味道等情况时，应当立即停止充电，前往正规维修点进行检测并更换原车原装原型号的电池和配件。不可自行改装、维修蓄电池，更不要将电动自行车或电池拿到室内停放或充电。

电动自行车电池一旦起火，往往爆炸燃烧，产生大量有毒高温烟气，当周边堆积了可燃物时，火势将在短时间内迅速蔓延。造成锂电池爆炸主要因素为短路。在使用过程中，碰撞、改装、电池质量不过关、不同品牌混用等情况都会造成电池内部损伤，即使在不充电、不使用的状态下，已经损伤的电池也会出现内部短路从而引发火灾。当长时间或通宵进行充电的时候，更会增加其发生内部短路的风险。同时，电动车上部件多为塑料制品，一旦起火，会产生大量有毒烟气。因此无论是电动自行车还是其电池，都不可进楼、入户停放或充电。

在此，消防部门提示广大市民，提高电动自行车安全使用意识，按照使用说明在户外集中充电场所规范操作充电，切勿将电池携带进楼入户。各单位应落实《北京市单位消防安全主体责任规定》，加强电动自行车消防安全管理，设置电动自行车停放、充电场所，制止在建筑物内违规停放、充电的行为。