3.66万辆 10月新车销售 不如预期

10月新车销售统计

景气转凉，影响民众购车意愿，加上进口车迟到，干扰交车计划，10月车市表现不如预期，全月新车领牌总数3.66万辆，低于车商下修后的预估值3.7万辆。

也因此，农历年前促销大战11月鸣枪，车商寄望透过增加促销筹码抢单，但由于进口车到港来车状况难以掌握，业者保守预估，11月车市规模约3.9万辆，略低于去年同期的4万辆。

监理所资料显示，10月新车领牌总数为3.66万辆，月增2.2％、年增3.8％；累计前十月新车领牌34.82万辆，年减5.7％。

车商指出，原本对本土疫情缓解将助长新车买气乐观，加上晶片、零件供应量较先前增加，可纾解先前缺车订单，预期10月销量有挑战4万辆实力。不料10月中起，来客骤减，新增订单踩煞车，全月新车销量仅3.66万辆，比下修后预估值3.7万辆略低。

从各车商表现来看，10月除龙头和泰车缴出年增的销售表现，及三阳因去年基期偏低、业绩大增外，其余国产品牌车商10月新车销量都出现衰退。

有车商指出，10月车市不如预期，与景气黑天鹅有关，忧心是市况将反转的讯号；但也有业者认为，应是进口车迟到导致的预估落差，车市买气仍在。

事实上，10月新登场的裕日车Kicks国产休旅车新改款，缴出近1,200辆交车成绩，符合原先预期，也带领裕日车重返市场前五强之列；和泰车10月下旬提前曝光轻型商用车Town Ace厢型车，短短五天，接获超过2,000张预售订单，对市况仍乐观看待。

主要车商表示，由于明年农历年较早，1月20日开始休连假，传统年前购车旺季提前从今年11月开跑，各车商配合放大促销筹码，看好11、12月经销商接单成绩将明显升温，至于交车的成绩可能会集中到明年元月爆发。

加上「迟到」的进口车终究会来，传特斯拉11月有近2,000辆新车到港，包含最新的Model Y休旅车，递延交车效益加持，11月车市可望较10月小幅成长，估约3.9万辆。但车商也坦言，进口车到港、交车状况难以掌握。