3月第四周燃油轿车销量：轩逸夺冠，但前3销量之和不如比亚迪秦

知嘹汽车/李静文

日前，2024年3月第四周（3/18-3/24）燃油轿车销量榜正式出炉。数据显示，共有7款车型销量突破3千辆大关，15款车型销量超2千辆。其中，既有日产轩逸（参数丨图片）和大众朗逸等长青车型的坚挺，也有昔日销量明星卡罗拉和凯美瑞的光芒黯淡，及奔驰 C级等豪华车的崛起。榜单前十的车型累计售出了33459辆，市场热度可见一斑。

不过，比亚迪秦的销量是燃油车前三名的总和了

具体来看，轩逸位居榜首售出5036辆，凭借着优秀的性价比和良好的用户口碑，以及在市场上的稳健，成功抵御了新能源汽车的进攻，体现了传统燃油车的强大生命力。

朗逸第二名摘得亚军，销量为4546辆，紧随其后的奔驰C级排名第三，交出4352辆的优异成绩单，摘得季军桂冠。作为豪华品牌的C级车型，能够在激烈的市场竞争中脱颖而出，显示出消费者对于高质量的燃油车仍有较强的需求，并愿意为此买单。

排名第四及第五的车型为帕萨特与宝马3系，得益于强大的产品实力与品牌实力，这两款车型上周的销量都超过3千辆大关，共同挤进了前五，体现德系车的强大实力。

排名第六的和第七的车型是奥迪A6L与速腾，两款车同样表现出色，销量超过3千辆，显示了德系车的优势。

与此同时，雅阁与帝豪分别以2285辆和2248辆的成绩位列第九与第十，虽然受新能源汽车的影响，但凭借其独有的销售理念和良好的市场基础，仍在市场有稳定的表现。值得一提的是，帝豪是唯一进入榜单前十的国产品牌车型。

虽然奔驰E级、卡罗拉、迈腾、逸动、奥迪A4L等车型没有挤进前十，但也都卖出了2000多辆的成绩，显示出了强大的市场潜力。

在腰部竞争区间，思域，艾瑞泽8，型格，宝来等都在1500台左右徘徊，显示出一定的市场活力。作为自主高端品牌的领克03车型，虽然目前的销量在1000多辆，但它在年轻人中的知名度很高，很有希望在将来取得突破。但凯美瑞在换代之后遭遇了滑铁卢，销量只有1193辆，排名跌到了27名，令人不免担心它的未来。

在销量榜的后半部分，MG5、奥迪A7L等车型销量在500辆以上，以其发展来看尚算稳健，另外，起亚K3，标致408X和艾瑞泽5的销量都在400多辆左右，就显得有些平庸了。凯迪拉克CT6、捷豹XEL等车型销量仅百辆出头，即将面对更大的市场压力。

而凡尔赛C5X，迈锐宝 XL，速派，标致508 L，起亚K5，都已跌到了100辆以下，如不做好战略调整，很可能会被淘汰出局。

这一周，各个品牌的汽车都在激烈的市场竞争中大放异彩，通过这份销量排行榜，我们可更好的了解到各个车型的市场动向，为选择合适的车型提供一定的参考。

知嘹汽车原创文章，如需转载请联系我们

*图片来源于网络，如侵权请联系作者删除*