陆7月电动车销量 比亚迪增3成

大陆多家车厂公布7月份成绩单，比亚迪电动车销量年增30.6％至34.2万辆，销量持续领先其他车厂。图／新华社

大陆部分车厂7月电动车交车量

大陆多家车厂1日相继公布7月份成绩单，其中比亚迪电动车销量年增30.6％至34.2万辆，销量持续领先其他车厂。暂居第二的吉利汽车电动车销量5.9万辆，年增57.7％。整体来看，目前已公布数据的车厂交车量与2023年同期相比，普遍增长。

综合陆媒1日报导，除了大陆市场以外，比亚迪也持续扩大海外市场。美国叫车服务业者优步（Uber）7月31日宣布，将引进10万辆比亚迪电动车，将首先在欧洲和中南美洲市场投放，未来将扩展到中东、加拿大、澳洲和纽西兰市场。

吉利汽车7月份插电式混动汽车销量年增119％至2.8万辆，纯电动车销量年增26％至3.08万辆。机构分析，大陆政府日前宣布提高乘用车报废换新补贴，吉利汽车、长城汽车等企业将受惠。

理想汽车7月交车量年增49％至5.1万辆，创下其单月交车量的历史新高。理想汽车董事长李想1日在公告中指出，「理想L6」车型延续强劲表现，单月交车量连续突破2万辆，成为人民币（下同）20万元至30万元价格区间的爆红产品。OTA 6.0、OTA 6.1版本车机系统已于7月推送，理想L系列、理想MEGA达成大版本升级，智慧驾驶等产品力全面进化。

小米汽车SU7于7月交车逾1万辆，8月也将持续超过1万辆，预计11月提前完成全年交车量达10万辆的目标。小米集团董事长雷军近期受访时表示，应该尊重汽车工业的规律，先掌握汽车制造的基本功，然后再在此基础上进行智慧化的创新，「我们愿意在汽车工业当小学生，不急于求成，而是稳扎稳打，逐步实现技术创新和产品突破」。

值得注意的是，长城汽车7月电动车销量年减17％至2.4万辆，成为少数电动车销量与2023年同期相比衰退的大陆车厂。

大和证券日前发表研报指出，大陆政府稍早公布，将统筹安排约3,000亿元超长期特别国债资金，扩大对设备更新及消费品以旧换新力道，其中包括提高乘用车报废换新补贴。预计吉利汽车、长城汽车、中国重汽、时代电气等企业，将从该政策中受益。