50万辆次港车北上 带热陆周末经济

《北京商报》报导，测算「港车北上」实施后，约有45万名香港机动车车主享受到政策红利。据边检部门统计，目前完成「港车北上」边检备案的驾驶员已超过4.87万人次，车辆已超过4.88万辆次。

分析更指出，「港车北上」实施后，香港私家车活动范围（面积）扩大近160倍，将促进粤港澳大湾区的经济一体化进程，加强香港与大陆之间的经济联系和合作。

福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪认为，「港车北上」为大湾区的旅游业、物流业、零售业等产业带来机会，也为区域内的科创、产业升级提供有力支持。

同时，更看到今年1月广东省政府工作报告中提到，2024年广东将管理好港珠澳大桥，优化完善「港车北上」、「澳车北上」，同时稳妥推进「粤车南下」脚步。

詹军豪表示，香港作为国际金融、贸易和航运中心，具有独特优势资源，大陆则有广阔市场和发展空间。未来若实现双向互通，将有利提升大湾区的国际竞争力，带来更多商业机遇、国际资本和人才流入。

对于「粤车南下」的难点，作为大陆智库的综合开发研究院曾发文表示，由于大湾区涉及三个关税区，这既是大湾区建设的优势，也带来挑战所在。

但如能实现广东车辆南下香港，则粤车可经港珠澳大桥前往珠海和珠江口西岸，尤其大幅便利深圳前往珠海、澳门和江门乃至粤西地区，同时弥补港珠澳大桥「双Y」改「单Y」未能连接深圳的遗憾。