7500元電動車抵稅 川普擬取消 馬斯克支持 特斯拉股價聞訊跌

购买电动车7500元抵税政策，川普政权交接团队考虑取消，且获马斯克支持；取消抵税对特斯拉的竞争对手伤害较大。图为特斯拉位于加州旧金山湾区的工厂。(美联社)

作为更大规模税改的一部分 ，川普的过渡团队开始计划取消目前对电动汽车最高7500元抵税的政策。

川普在竞选期间已扬言要废除拜登政府推出的多项「清洁能源」政策。路透引述两位消息人士报导，川普的过渡团队认为，拜登在2022年签署的「降通膨法」(The Inflation Reduction Act，IRA)，有部分清洁能源政策受到民众欢迎，实在很难推翻，但是向「电动汽车抵税」开铡会较为容易，在共和党控制的国会也会得到广泛共识。

消息人士又指出，川普还需要通过取消电动汽车抵税，用来支撑他在第一个任期内所推出的巨额减税措施。这个减税措施将于2025年到期，川普在上任后会予以延长，这也是兑现其竞选承诺。

终止抵税势必会严重影响本已停滞不前的美国电动车车厂，尤其川普支持者马斯克的特斯拉受影响最大，但消息指特斯拉的代表已表态支持终止这个补贴。

在拜登政府乃至前几届政府推行的电动汽车补贴政策，特斯拉是最大得益者，并已发展成美国电动汽车制造龙头。川普计划取消补贴，对新兴电动汽车竞争对手的伤害，可能比特斯拉更大，马斯克盘算下自然表态支持。

不过在消息传出后，特斯拉股价下跌，收盘跌近6%至311.18元；规模较小的竞争对手Rivian股价收盘下跌14%至 10.31元、Lucid股价下跌5%至2.08元。

废除电动汽车补贴是由石油业钜子、大陆资源公司 (Continental Resources) 创始人哈姆 (Harold Hamm) 与北达科他州共和党籍州长柏根 (Doug Burgum) 领军，他们负责的能源政策过渡小组已开过多次会议研究废除细节。

对此报导，川普过渡团队、特斯拉、福特、通用汽车等拒予置评。