Alfa Laval 投入氢能指标案

Alfa Laval投入欧盟重型车辆加氢站与10MW绿氢厂建造计划，促进氢能发展。图／Alfa Laval

数年前，业界对氢能的应用仍有许多迟疑。如今在世界各地，已能看到多项氢能商业化应用的先导专案，如火如荼地开展中。

据研究，到2050年前，氢能可望占全球能源需求的20％。可能原因是，全球约有47％的产业无法彻底电气化，而人类社会又急需新兴替代能源以摆脱对化石燃料的依赖，氢能作为适用于多种领域的能源载体与原料，便成为热门选项。

欧盟的《展望欧洲（Horizon Europe）》科研计划，以因应气候变迁、实现永续发展目标、提升欧盟技术力与经济成长、数位转型等四大目标，作为技术研究与创新投资的方向。其中一项指标性的子计划为开发货车与巴士等重型车辆的大容量加氢站，计划期程从2023年至2027年，包含概念发想、设计建造到实际营运两个示范加氢站。

欧盟将全额资助这项计划，并整合Alfa Laval（阿法拉伐）、ENGIE、HRS、FAURECIA、LAUDA、ZBT、EMERSON、TESCOM和BENKEI等九家企业，联合开发并测试验证大容量加氢站的商运模式。Alfa Laval的热传技术，将应用于开发可在10分钟内为车辆安全加注100公斤氢气的加氢站。对于热交换器来说，要将氢气在注入车辆储氢槽之前，冷却至摄氏零下30度，是极大挑战。

欧盟另一项氢能开发的代表性专案为海上制氢专案（Hydrogen Offshore Production for Europe），又称希望专案（Project HOPE）。

绿氢开发与再生能源部属息息相关，为尽可能取得离岸风能并减少能源损失，于北海建造10MW绿氢厂的海上制氢专案因而展开，预计2026年中开始生产绿氢。　　Alfa Laval与八家企业组成技术联盟，提供高效热交换器于产制、配送、储存、使用等氢能关键供应链，并利用电解槽热能纯化海水，为氢气制造提供洁净水系统。

氢能开发有赖跨界技术合作与政府支持，Alfa Laval 投入跨国联合开发专案，为加速氢能应用做出贡献，并确保热交换器等核心设备能满足产业的永续发展需求。