Alpine A390 SUV即将在美上市，测试先行概念车未现

法国汽车制造商 Alpine 在美国并非特别知名，但这家小型跑车制造商正在发展，其发展的一部分包括推出新的 SUV 和其他电动汽车，其中几款将进入美国市场。首先是 Alpine A390，它在两周前以概念形式被< a href="#">透露< /a>，尽管这项设计研究尚未完整呈现，但< em>CarBuzz< /em>的谍照摄影师已经拍到了 Alpine 对标< a href="#">保时捷 Macan EV< /a>的伪装测试车。

Alpine

Alpine 汽车品牌成立于 1954 年，因其出色的跑车和多样的赛车成就而闻名于世，其中许多都非常成功。其竞赛部门于 1976 年与雷诺运动合并，在那个时期，它轻松斩获拉力赛冠军（见< a href="#" rel="noopener noreferrer nofollow">WRC 1973< /a>）。20 世纪 80 年代，Alpine 开始生产更为豪华、动力更强的双门跑车。它还负责打造了壮观的 R5 Turbo 超级掀背车，但在 1995 年，雷诺放弃了 Alpine 这个名字。在与 Caterham 短暂合作之后，雷诺于 21 世纪 10 年代中期在< a href="#">卡洛斯·戈恩< /a>的掌管下重新获得了该品牌，现代 A110 于 2017 年推出。

三辐式车轮设计证实这是一款 Alpine 产品，前端的下半部分通过似乎已准备好量产的格栅设计为这款电动汽车的身份提供了另一个线索。事实上，车辆的几个元素看起来已经定型，所以让我们仔细看看。

在前保险杠的中间位置，我们能看到主近光灯的外壳呈三角形。这些灯的位置有助于减轻前部的视觉重量，沿着分离式日间行车灯顶部延伸的折痕也有同样的作用。阿尔卑斯在乙烯基下方安装了额外的覆层，使前盖上增加了几个明显的凸起。连接每个 A 柱的半圆形条似乎指向一个较大的前行李箱，不过这还有待进一步观察。不管怎样，前端的这种形状与另一款电动 SUV——价格昂贵的莲花 Eletre 有几分相似。

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在前轮拱处能看到更多的假覆层，但后视镜看起来较为传统，并且被涂成了阿尔卑斯传统的蓝黑配色。这表明它们是成品部件，就如同前面所提到的车轮、格栅和下部大灯外壳那样。即便有这么多的增添，很显然阿尔卑斯有意让这款快背式跨界车看起来紧凑，同时又不影响舒适性；后车门的关闭线表明，进入第二排要通过一个大开口。车顶凹陷的中央部分也表明头部空间充裕，并且做了大量的空气动力学测试。

隐藏式的后车门把手、陡峭倾斜的车窗以及挡风玻璃下方的集成扰流板，都有助于营造出运动感的外观，而全宽的尾灯条有助于让跨界车看起来显得更短一些。一个大的扩散器面板将有助于实现同样的效果。我们不得不等待原型车脱去一些伪装，或者等待在巴黎的概念车揭幕，从而了解更多关于 A390 造型的细微之处，但期望它不会在众多类似的 SUV 中被淹没，阿尔卑斯也会付出足够的努力使它崭露头角。要是它想让美国买家相信一款来自陌生品牌的电动 SUV 值得尝试，它还得在弯道上有出色表现。作为一个新品牌，要是阿尔卑斯想在特斯拉 Model Y 的市场里分一杯羹，就需要保持价格竞争力，但它也需要让市场相信，它足够高端，可以与保时捷相提并论。

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据我们的消息来源，我们预计顶级 A390 凭借后轴上的两个电动马达和前轴上的一个电动马达，能够产生高达 600 马力的功率。而较易实现的车型将产生约 400 马力，并能提供约 600 公里/373 英里的续航（在欧洲 WLTP 循环中）。生产将在法国开展，其全面亮相或许会在 2025 年。但在此之前，我们将于下个月（10 月 14 日至 20 日）的巴黎车展上看到这款概念车。阿尔派看起来非常适合美国，我们希望它能达到我们的期望。