安捷航空10周年 布局多元产业

安捷将再引进1架在航空器素有空中法拉利之称的P2012 SMP款定翼机，充实机队规模提高服务量能。图／安捷航空提供

安捷航空于9月18日正式营运届满10周年，从催生台湾飞航训练能量，培育上百名青年成为航空公司专业机师人才，创造亮眼就业率，再转型普通航空产业，跨足国内旅游发展、医疗救护资源及离岸风电产业，绿色能源开发。安捷期许善用既有经验，未来更聚焦呼应市场及公部门需求，供应高战略价值的飞航资源，持续在人才培育、观光产业创新、健康及能源等安全议题上做出更多贡献。

安捷航空为台湾首家飞航训练业者，至今培育117名青年任职国内各家航空公司机师。国内民航业者飞航驾驶人力缺口扩大，安捷今（113）年扩大与航空公司链结，并与星宇航空首开新型合作，期盼有效媒合机师就业供需。此外，台湾虎航预计今年底再度送训新一批学员，持续深化双方合作，目前该公司已有2/3本国籍副驾驶为安捷毕业校友。

安捷扩大输出航训产业软实力，加强力道耕耘东南亚市场，吸引更多外籍青年至我国从事训练。安捷指出，目前外籍学员招收以越南为主力，已有28名越南籍学员在台受训，另有来自义大利、马来西亚及日本的学员。

安捷航空表示，因应赴日观光人数屡创新高，为满足旅游市场需求，提供专属包机运输服务，安捷已就商务专机国外线业务提出申请，待取得筹设许可后，将投入五阶段验证作业，试飞试降日本石垣岛，争取明（2025）年上半年获得资格。

另外，配合国家绿能产业发展，安捷预计明年加入西部离岸风场维运作业，将首度引进空巴H145型直升机至国内，逐步完成6架机队规模建置。安捷航空表示，已获开发商认证，正进入起降场址评估流程。

安捷去（2023）年1月进驻金门，投入离岛空中紧急救护运送，已运送113名重病患至本岛就医，另协助63名临终病患返回金门落叶归根，累计执行179起个案。为持续优化后送任务，安捷将寻求与在地相关单位合作，争取第一时间出动作业人员，努力朝「任务零时差、病患零等待」的目标前进，强化保障伤病患健康权益。

因应全球飞航训练产业持续扩张，安捷航空近期再度引进1架单引擎DA40 NG教练机，教练机队规模扩大至9架。此外，为配合普通航空业务拓展，预计今年底再引进1架P2012 SMP款航空器，机队将增至3架规模。