Aston Martin不僅重返F1！更帶來兩部官方特殊用車

英国百年车厂Aston Martin以Aston Martin Cognizant Formula One，回归荣耀与速度的最高殿堂Formula One（F1，一级方程式赛车）。同时，旗下Vantage跑车与LSUV DBX也于今年赛事担纲安全车与医疗用车。 图／Aston Martin提供

2021年英国百年车厂Aston Martin正式宣告睽违60余年，以Aston Martin Cognizant Formula One之名，再度回归荣耀与速度的最高殿堂Formula One（F1，一级方程式赛车）并于3月28日巴林大奖赛上正式亮相。Aston Martin Vantage与品牌首款LSUV DBX，也于今年赛事担纲安全车与医疗用车，为Aston Martin飞翼厂徽与赛车殿堂的完美组合揭开序幕。

Aston Martin Gaydon总部为此研发Vantage特殊装备版本，建构于车型原有的优秀底盘设定与空气力学表现，由团队着手进行细部更动以符合FIA标准；推出后广受好评的DBX也将扮演F1官方医疗车角色，凭借敏捷动态与出色车室空间，应变赛事各种突发状况。

Aston Martin Gaydon总部为此研发Vantage特殊装备版本，建构于车型原有的优秀底盘设定与空气力学表现。Aston Martin DBX则凭借敏捷动态与出色车室空间，应变赛事各种突发状况。 图／Aston Martin提供

Aston Martin Vantage F1官方安全车

在比赛过程中Aston Martin安全车将于维修区全程待命并由FIA任命，拥有20多年F1安全车驾驶经验的Bernd Mayländer进行操控。遭遇恶劣天气或事故时，前赛车手兼副驾驶Richard Darker将在赛事控制中心的部署下，走上赛道排除事故，以控制比赛节奏。

为高效处理赛事各项情况，圈速表现对于F1官方安全车至关重要。Aston Martin Lagonda首席执行长Tobias Moers为此强化本属赛道取向的Vantage，将既有510ps马力，一举提升至535ps，在短短3.5秒内，即可达到0-100km/h的加速性能并加强变速器调校，使升降档操纵更加精准直接。

Aston Martin Vantage F1官方安全车将既有510ps马力，一举提升至535ps，在短短3.5秒内，即可达到0-100km/h的加速性能并加强变速器调校，使升降档操纵更加精准直接。 图／Aston Martin提供

品牌经典的凸字型格栅水箱护罩与全新前导流板相互结合，可于200km/h的速度下产生155.6kg下压力，比同等时速下的量产Aston Martin Vantage重逾60kg；针对悬吊系统、转向及减震器也进行全方位修改，加强底部支撑以提升车身刚性，并配备空气动力学套件和低扁平比轮胎，使Vantage完美胜任F1安全车任务。

原厂还针对悬吊系统、转向及减震器也进行全方位修改，加强底部支撑以提升车身刚性，并配备空气动力学套件和低扁平比轮胎，使Aston Martin Vantage完美胜任F1安全车任务。 图／Aston Martin提供

Aston Martin于2020年利曼24小时耐力赛，凭借Vantage GTE赢得两项总冠军，并蝉联世界耐力锦标赛 GT跑车制造商年度总冠军。取法于赛事成功经验，Aston Martin将参赛研发之强大热冷却系统，完美移转至F1安全车设计中，除了在引擎盖增加额外通风孔，也配备倍耐力公路胎以及碳陶瓷刹车碟盘，多方强化冷却效率。

Aston Martin将利曼24小时耐力赛研发之强大热冷却系统，完美移转至F1安全车设计中，除了在引擎盖增加额外通风孔，也配备倍耐力公路胎以及碳陶瓷刹车碟盘，多方强化冷却效率。 图／Aston Martin提供

Aston Martin Vantage安全车采用与Aston Martin Cognizant Formula One Team相同之2021 Aston Martin Racing Green全新车色，并以Lime Essence色调勾勒前扰流板，致敬品牌辉煌赛车血脉。车身印有醒目FIA安全车标志，亦安装无线电天线、LED后车牌以及由Aston Martin特别订制的LED车顶灯条。固定在灯条上的后视摄像头，可将即时图像传送到位于驾驶室内的第二个后视镜，便于副驾驶监控后方活动。

Aston Martin Vantage安全车采用与Aston Martin Cognizant Formula One Team相同之2021 Aston Martin Racing Green全新车色，并以Lime Essence色调勾勒前扰流板，致敬品牌辉煌赛车血脉。 图／Aston Martin提供

车室空间则配备具有6点安全带的赛车座椅，仪表板上两个萤幕，可即时显示圈速计时及赛道车辆定位等详细资讯。中控台经过大幅度调整，旋转仪表盘移回至杯架位置，取而代之的是开关控制系统，用于执行警报器启动、无线电通信、LED灯条控制等多项操作，车顶和车内皆安装摄像镜头，提供即时影像画面。

安全车车手Bernd Mayländer提及：「我和全球F1车迷相同，很高兴看到Aston Martin重返赛道的振奋时刻。Aston Martin打造美型与性能兼具的F1官方安全车，将开启赛道运动的崭新里程。」 图／Aston Martin提供

Aston Martin DBX F1医疗车

Aston Martin DBX也将担纲本赛季F1官方医疗车，由Alan van der Merwe驾驶。外观同样采用2021 Aston Martin Racing Green与Lime Essence跳色涂装，可输出马力550ps及扭力71.4kgm，出色动力表现确保医疗团队发挥高效危机处理。有效运用宽敞车室空间，拆下后排中央座椅，并将其余四个座位更换为运动型座椅、配备6点式安全带，这些座位可供车手Alan van der Merwe、F1医疗救助协调员Dr. Ian Roberts以及当地医生乘坐，同时留出一个空位，以备发生事故需将赛车手载回维修站时使用。

Aston Martin DBX则担纲本赛季F1官方医疗车，由Alan van der Merwe驾驶。外观采用2021 Aston Martin Racing Green与Lime Essence跳色涂装，可输出马力550ps及扭力71.4kgm，出色动力表现确保医疗团队发挥高效危机处理。 图／Aston Martin提供

医疗车需携带大量设备，包括大型医疗包、除颤器、灭火器及烧伤处理工具包，充分利用DBX 632升优秀行李箱空间。与安全车相似，医疗车仪表板亦配备两组萤幕，显示比赛现场实况与即时生物特征数据，一旦发生事故，可提供受监测人健康状况等资讯。

F1官方安全车和官方医疗车由Aston Martin工程团队开发，并于动态气候室（dyno climate chamber）进行严密测试，确保在所有比赛条件下皆能顺利运行。DBX官方医疗车更经过长达15,000公里的赛道驾驶测试，视高速表现与耐久性能为首要标准。 图／Aston Martin提供

Aston Martin Lagonda首席执行长Tobias Moers表示：「Aston Martin全体同仁皆为品牌重返F1®感到无比自豪，敏捷强劲的Vantage担任F1官方安全车，首款LSUV DBX则以医疗车角色，出征遍布世界各地F1®赛场，这是品牌再创颠峰的光荣时刻。」Aston Martin将于3月28日，在巴林大奖赛以Aston Martin Cognizant Formula One之名正式重返F1赛道！

Aston Martin Lagonda首席执行长Tobias Moers表示：「Aston Martin全体同仁皆为品牌重返F1®感到无比自豪，敏捷强劲的Vantage担任F1官方安全车，首款LSUV DBX则以医疗车角色，出征遍布世界各地F1®赛场，这是品牌再创颠峰的光荣时刻。」 图／Aston Martin提供