拜登制裁大漏洞！陆电池厂绕道躲法规 韩媒抓耙子揭内幕

陆美关系加速恶化。(示意图/shutterstock)

电池被称为是电动车的心脏，此关键零组件已成为兵家必争之地，美国为摆脱依赖大陆电动车电池，先前推出《降低通膨法案》严格限制电动车补贴资格，但根据韩媒报导，大陆电池厂商借由「绕道」的模式规避美国法规，使南韩业者的竞争优势受到影响。

韩媒《BusinessKorea》指出，福斯新闻(Fox News)日前报导，拜登政府决定允许大陆电池制造商国轩高科的美国子公司(美国国轩)在密西根州设厂，主因是美国外资投资委员会(CFIUS)认为，美国国轩在美设厂未违反《国防生产法》的规定。

值得关注的是，国轩高科是大陆第四大电动车电池公司，但最大股东是德国福斯集团，福斯集团2020年收购国轩高科26%的股份。报导提到，国轩高科的创办人是大陆人，可以算是大陆公司，但从股权状态来看，国轩高科可以被视为德国公司，借此绕过美国法规管制。

报导指出，国轩高科并不是唯一绕过美国管制的大陆电池制造商，福特今年2月也宣布投资35亿美元，携手大陆宁德时代(CATL)在美国兴建电池厂，该厂由福特子公司全资拥有，并向宁德时代购买技术授权，借此规避美国法规。

国轩高科2022年10月宣布将斥资24亿美元，在密西根州北部建造两座电池工厂。

另根据纽约时报中文网报导，咨询集团基准矿业情报公司估计，到2030年时，大陆电池产量将是其他所有国家总和的两倍。报导分析大陆关键优势，虽然大陆几乎没有电池所需成分的地下矿藏，但其透过购买的方式获得廉价且稳定的供应源，目前大陆控制着全球41%的钴矿开采和半数以上的锂矿开采。