白牌车违规载客台中3年开罚25件

台中市政府交通局联合警方，在热点区域执行白牌车违规载客稽查，近3年共开罚25件，4件调查中。（台中市政府提供／王煌忠台中传真）

白牌车违规载客已成为暗黑大众运输日常，尤其深夜时段更常见，尽管必须承担遭查获处10万元以上罚款的风险，但铤而走险从事白牌车的司机仍趋之若鹜，原因在于入行门槛低、客源稳定。台中市府统计，近3年白牌车违规载客已开罚25件，有4件调查中，市府呼吁，白牌车虽收费较低，不过司机未通过相关审查，亦无乘客责任险，民众搭乘不但有安全风险，万一发生事故甚至求偿无门。

目前台湾不论是黄色车身的计程车或多元计程车，车牌颜色均为「白底红字」，车上也有运将相片及姓名的执业登记证，且运将必须具备职业驾照，考照条件更为严格，车辆及运将资格都要接受定期的查验及训练，且依法投保足额「旅客责任保险」，一旦发生事故，受害乘客即可获得理赔，相对安心有保障。

不过长期以来将私家车作为载客的车辆，从最早的「野鸡车」，演变成现在的「白牌车」，兼职白牌车司机的「阿凯」表示，白牌车司机因入行门槛低，不需考取执业登记证，只要在手机下载APP，加入客源多的车队，每月缴交2000元到3000元费用，就可以出门载客。

「阿凯」坦言，白牌车的优势就是经济、快速，有别于合法计程车起跳1.25公里85元，续程每200公尺5元，怠速每分钟5元，白牌车起跳只要50元，每分钟3元，每公里15元，便宜车资增加民众搭乘意愿，只是一旦遭查获，就要面临巨额罚款，这是白牌车司机必须承担的风险。

台中市府表示，近3年白牌车开罚件数共25件，目前尚有4件调查中，依据《公路法》第77条第2项，未依规定申请核准，而经营汽车或电车运输业者，得依其违反情节轻重，处10万元以上、2500万元以下罚锾，得吊扣牌照、驾照4个月到1年或吊销，未满2年不得再请领或考领。

市府表示，先前就有民众搭乘白牌车发生车祸受伤，对方与司机皆无保险，自己的意外险也拒理赔，贪图便宜车资却失去保障，得不偿失，因此呼吁民众有搭计程车需求时，务必选择合法经营的计程车，确保搭车权益。