爆柯建铭曾提「条件」挺花东三法　傅崐萁呛离岸风电才是钱坑

▲国民党团总召傅崐萁。（图／记者黄克翔摄）

记者郑佩玟／台北报导

国民党立院党团总召傅崐萁日前提出「花东交通三法案」，预计花费高达2兆元，并预告，7月16日会期结束前，花东三法建设一定三读通过，被绿营批评无视专业评估及财政纪律。傅崐萁今（3日）则爆，民进党党团总召柯建铭竟然直接威逼利诱，告知可以将「环岛高铁」及「花东快」作为交换条件，希望国民党团放弃「国会改革法案」，一旦国民党团弃案民进党团必支持「环岛高铁」及「花东快」。

傅崐萁领衔提出「环岛高速铁路建设特别条例草案」、「花东快速公路建设特别条例草案」、「国道六号东延花莲建设特别条例草案」等案。傅崐萁表示，「三大交通平权法案」在委员会及党团协商时，民进党都在刻意拖延时间，而在立法院长韩国瑜召开的朝野协商中，国民党已经表达非常清楚，基于尊重主管机关及政策的延续性，要等新任交通部长上任后再讨论。而民进党再三抹黑、刻意造谣「三大交通平权法案」要耗资2兆元，除了是空穴来风、子虚乌有以外，民进党才是真正掏空台湾花费2兆元发展离岸风电。

傅崐萁强调，交通法案绝对是民生法案，国民党当然愿意、善意、专业的沟通，因此会以本会期顺利三读为努力目标。

傅崐萁指出，「三大交通平权法案」分别在经济委员会及交通委员会都有逐条审查、充分讨论，到了委员会及朝野协商时，民进党团一不出席、二不讨论。甚至在5月17日院会要逐条讨论、表决「国会改革五法」前夕，柯建铭竟然直接威逼利诱，告知可以将「环岛高铁」及「花东快」作为交换条件，希望国民党团放弃「国会改革法案」的提案。

傅崐萁表示，一旦国民党团弃案，民进党团必当支持「环岛高铁」及「花东快」，「光天化日、朗朗乾坤，面对如此厚颜无耻的黑箱交易、威胁利诱，傅崐萁挺住压力绝不撤回国会改革法案、不牺牲对人民的承诺。」

傅崐萁认为，前任行政院长陈建仁及前交通部长王国材都许诺支持「环岛高铁」，而「花东快」更是赖清德总统、萧美琴副总统以及花莲县民进党籍议员过去的政见，如今赖政府上台后如不延续政见，难不成又是骗票？

傅崐萁指出，国民党团已经决议将「不受公共债务法限制」拿掉，因此这三大案的基本原则就是「四不一遵守」，分别是「不举债、不设立基金、不债留子孙、不编列特别预算、遵守财政纪律」。「花东快」由政府编列公务预算逐年实施，至于「环岛高铁」及「国道六号东延」依旧是希望政府零出资，完全委托国内或国际的BOT来兴建，现在国人所乘坐舒适的「台湾高铁」便是民间所建，而身为国会议员就应当扛起为台湾基础建设加快脚步的重责大任。

傅崐萁强调，民进党团再三抹黑造谣，反复谎称「三大交通平权法案」是2兆元钱坑建设，但真正掏空台湾、榨取民脂民膏的是2兆元离岸风电。民进党搁置每年可以发电213亿度电的核四不用，反而花费2兆元去购买每年发电198亿度电的离岸风电，明显是先射箭再画把，明知台湾发电即将出现缺口，放弃成本每度电1元的核四不用，转而购买5.8元每度的离岸风电，如此更好上下其手、藏污纳垢。民进党利用离岸发电，要台湾20年内付出2兆元的成本，而代价就是台电必然倒闭，这才是名符其实藏在中华民国财政里的蛀虫，鲸吞蚕食人民的纳税钱，真正的「钱坑」建设。

最后，傅崐萁表示，「三大交通平权法案」就是基于「交通平权，生命无价」的理念，「花东快」及「环岛高铁」希望国人乡亲能够了解，这都是为了台湾全体人民的区域平衡发展，也让大家都能享受到在台湾「2小时共同生活圈」平安快乐的生活方式。尤其「环岛高铁」兴建完成以后，台湾的任何一个地方到另外一个点，绝对不会超过2个小时。三大交通平权建设的提案也都符合宪法第70条规定，皆为法律案而非预算案，同时也没有增加预算。而根据大法官释字第391号，国会本就可以依职权提出相关的建议，替人民把关删减并建议调整国家的预算，让国家施政更加完善。