宝马砸17亿美元 在美生产电动车

宝马虽打算提升美国电动车产量，但仍继续在南卡生产传统引擎车。宝马执行长席普斯（Oliver Zipse）受访时表示，公司并未设下停止生产燃油车的时间表，「我们提供选择，而非限制」。

宝马的投资计划包括对南卡格里尔（Greer）汽车厂投资10亿美元，准备在此生产电动车，另投资7亿美元在附近的伍德拉夫（Woodruff）打造电池组装厂，可望创造300个工作机会。

宝马同时宣布已与远景动力（Envision AESC）签署电池供应协议，后者将在南卡设立新的电池厂，生产的电池将运送至伍德拉夫厂组装为电池组。宝马的目标是在2030年前让格里尔厂至少生产六款电动休旅车，远景动力将负责供应电池。

拜登8月签署的《通膨削减法案》，给予在美国生产的电动车减税优惠，促使多家汽车厂宣布设厂计划，宝马成为最新案例。先前福特、通用、现代、起亚和越南的VinFast皆表示将在美国设厂，或是将旧厂房改装为电动车厂。

此外，本田、福特、通用、丰田、现代、起亚、Stellantis和VinFast也宣布在美国设立电池厂，总计达11座。

欧盟、加州和通用皆设立燃油车退场或停售目标，不过席普斯指出，设下引擎车逐步退场时程，可能让市场流失「较便宜」的汽车，让许多人无法拥有代步的汽车，恐增添政治风险。「如果突然只有富人才买得起汽车，这是非常危险的事情。」

席普斯表示，宝马支持雄心远大的汽车法规，但定下明确时间终止贩售燃油车，可能让车主继续开着老旧汽车，这是我们所不乐见。

汽车顾问公司LMC预期，电动车占美国2022年汽车销售比重5.6％，2030年将升至36.4％。