北北基桃公共运输论坛 侯友宜吁中央合理分配资源

北北基桃公共运输论坛，侯吁中央合理分配资源。新北市长侯友宜（中）24日出席「2023基北北桃公共运输合作发展论坛」，见证桃园市副市长苏俊宾（右起）、新北市副市长朱惕之、台北市副市长林奕华、基隆市副市长邱佩琳签署合作协议。侯友宜会后受访表示，国家要永续发展，最重要是国家一定要安全、人民安心、社会安定，「没有安全就没有一切」，和平、安定才可以永续繁荣走下去，守护中华民国是他的工作与责任，他愿全力以赴。（黄世麒摄）

新北市长侯友宜（中）24日出席「2023基北北桃公共运输合作发展论坛」，见证桃园市副市长苏俊宾（右起）、新北市副市长朱惕之、台北市副市长林奕华、基隆市副市长邱佩琳签署合作协议。侯友宜会后受访表示，国家要永续发展，最重要是国家一定要安全、人民安心、社会安定，「没有安全就没有一切」，和平、安定才可以永续繁荣走下去，守护中华民国是他的工作与责任，他愿全力以赴。（黄世麒摄）

「2023基北北桃公共运输合作发展论坛」24日登场，基北北桃县市副首长齐聚，共商北台湾交通发展，新北市长侯友宜致词指出，基北北桃早已是共同生活圈，4座城市每年使用公共运输高达15亿人次，公共运输定期票7月扩大实施后，提供的公共运输系统路线总长度、总站数等服务规模为全国最大、使用人数亦为全国最多，但中央目前只编列3年200亿元协助不够，中央应该合理分配资源，永续服务大众公共运输，让城市串联共荣共好。

今论坛基北北桃四市副市长共同签署合作协议，并由四市交通首长与专家学者们一同研讨「公共运输定期票与公共运输品质」与「城乡地区绿色运输导入与发展」两大主题。

侯友宜致词时表示，基北北桃区域土地面积3678平方公里，是台湾土地的十分之一，户籍人口有911万人，如再加上常住人口将超过1000万人，更是台湾总人口百分之40以上。

侯友宜说，基北北桃区域内轨道运输服务长达357公里，设置了214个车站，市区公车更多达971条路线，加上数十条国道及公路客运，每年总行驶里程高达3.6亿车公里，可绕地球9000圈，还有3462处公共自行车租赁站，公共运输服务规模堪称全国最大。

侯友宜说，上周前往新加坡参访拜会，了解到新加坡公共运输市占率达60％以上，也感受到新加坡是一个具有公共运输高服务品质与高使用率的大都会城市氛围。基北北桃民众往来频繁，公共运输的积极发展整合，不仅有助于基北北桃区域的均衡发展，更带动台湾整体生活便利与经济起飞，基北北桃千万人生活圈共荣共好，也将带动台湾会更好。

侯友宜并指出，双北市早在2018年4月率先推出的1280公共运输定期票，每年投入10亿元以上补贴款，这次7月将扩大为基北北桃的1200月票，也吁请中央应审慎评估，适度编列中央总预算支应，以高瞻远瞩的政策心态，建构台湾永续的绿色运输环境，并给予更多协助，以维持公共运输最佳服务品质。

新北市交通局长钟鸣时表示，7月推出的定期票1200元涵盖国道客运、台铁、桃捷与双北捷运、公车、公用自行车、渡轮等公共运输交通工具，1200定期票实施后，现行尖峰通勤时间已相当拥挤的台铁、公车等势必更造成冲击，希望台铁、捷运、国道客运、公车及YouBike等所有业者要为提升运能预为准备，以面对公共运输使用率提升后的挑战，因为交通不是只有提供移动，而是让民众感受更贴心的优质服务。