中央补助基北北桃月票3年后恐断炊 侯友宜：我当总统不会停

基隆市长谢国梁、新北市长侯友宜、台北市长蒋万安、桃园市长张善政（左至右）9日共同宣布基北北桃1200都会通Megacity Pass定期票准备好了，7月1日开通使用。（陈薏云摄）

基北北桃4位市长9日共同宣布基北北桃1200都会通Megacity Pass定期票准备好了，7月1日开通使用，目前中央政府仅补助3年200亿，3年后若停止补助，将造成地方政府财政重担，新北市长侯友宜再抛总统政见，「如果中央3年后不想补助，未来我当选，我来继续做，我来补助比较快，希望照顾全台湾。」

从双北1280为基础的公共运输服务再扩大，到基北北桃境内捷运、轻轨、台铁等轨道长度共357公里、214车站、市区公车971条路线和99条国道及公路客运路线，以及公共自行车站超过3470站，堪称全国最大规模的公共运输系统服务，30天只要1200元，无限畅搭使用。

侯友宜、台北市长蒋万安、基隆市长谢国梁、桃园市长张善政今在市府转运站同台，一同宣传1200都会通Megacity Pass定期票，并轮流上台致词。

侯友宜压轴致词提到，当初双北1280月票，没有包括中央补助，他曾经跟桃园市想做一件事，就是1280月票含纳桃园市，当时很可惜没办法做。

侯强调区域共好很重要，所以去年市长选举时就提出了基北北桃月票概念，一开始中央都不表态，后来终于开始与地方合作，这交通公具不但能够带动运输量，还能吸引外国人长驻台湾。「让台湾能够共好，才是我的目标。」

侯也提及前两天与美国在台协会（AIT）主席罗森柏格（Laura Rosenberger）会面，搭乘台铁、捷运，也送了一张他1200月票给罗森柏格。她很讶异连国道客运捷运都可以坐，却只要美金约40元，这是一个值得骄傲的事，这也是可以大力宣传让四个城市可以让外国人常驻的宣传。

侯友宜接着话锋一转，1200月票必然让地方经济负担变重，但为了照顾更多市民愿意承担，感谢中央的补助目前规画是3年200亿，三年后台下的三位市长都还在任内，万一没有中央补助还能不能走下去，这是新的挑战，通膨物价再上涨，唯有运输再下调，这才是照顾市民。

侯友宜接着承诺，「所以未来我来当总统，北中南交通运输补助，若中央不补助，我来继续做。」

侯更开玩笑表示，请今天中央代表到场的官员不要烦恼，回去反映一下，如果现在的中央政府3年补助后不想再补助，「由我来这样比较快啦，我来补助，我给大家承诺。」

侯友宜说，他希望照顾全台湾，在物价指数上涨后，还能够维持一个优化的环境，这个中央说不想补助了，「就由我来当选，我来做，替你们解决。」