北京汽车（01958.HK）10月8日收盘下跌11.34%，成交1.98亿港元

10月8日，截至港股收盘，恒生指数下跌9.41%，报20926.79点。北京汽车（01958.HK）收报2.19港元/股，下跌11.34%，成交量8598.4万股，成交额1.98亿港元，振幅16.6%。

最近一个月来，北京汽车累计涨幅20.33%，今年来累计涨幅2.93%，跑输恒生指数22.76%的涨幅。

财务数据显示，截至2024年6月30日，北京汽车实现营业总收入943.22亿元，同比减少4.77%；归母净利润19.78亿元，同比减少30.49%；毛利率19.81%，资产负债率52.04%。

机构评级方面，目前暂无机构对该股做出投资评级建议。

行业估值方面，汽车行业市盈率（TTM）平均值为13.6倍，行业中值8.51倍。北京汽车市盈率8.17倍，行业排名第9位；其他中国汽车内饰（00048.HK）为1.97倍、BRILLIANCE CHI（01114.HK）为2.46倍、浦林成山（01809.HK）为3.47倍、信邦控股（01571.HK）为5.22倍、郑煤机（00564.HK）为5.34倍。

资料显示，北京汽车股份有限公司 (简称:北汽股份/BAIC MOTOR) 成立于2010年9月28日,是北京汽车集团有限公司乘用车整车资源聚合和业务发展平台,也是北京市政府重点支持发展的企业。员工数近3.3万人(截止2021年7月)。

北京汽车是国有控股上市公司,2014年12月19日,北汽股份完成首次公开发行H股并在香港联交所主板挂牌上市,股票简称:北京汽车;股票代码:1958.HK。

公司的主要业务涵盖乘用车研发、制造、销售与售后服务,乘用车核心零部件生产、汽车金融等业务,并不断延伸产业链条,提升品牌实力。

乘用车业务目前通过“BEIJING·北京”、“北京奔驰”、“福建奔驰”及“北京现代”四大整车板块开展。

BEIJING·北京作为旗下自主品牌,产品谱系分为ICE系列、EV系列以及PHEV混动系列,共计12款市场在售产品。

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本文源自：金融界

作者：行情君