北市 13消防分队 无电动车灭火设备

电动车锂电池有燃烧不易扑灭及易复燃特性，台北市议员汪志冰22指出，全市45处消防分队有13处未设置电动车消防设备。图为电动汽车防灾演练。（本报资料照片）

电动车火警频传，北市5年多来锂电池起火案件共149件，其中有近37件是电动车锂电池，市议员汪志冰22日指出，全市45处消防分队竟有13处没有电动车灭火设备，其中9处集中士林、北投，痛批北市消防局厚此薄彼，此外，充电停车格分布在334处室内公有停车场，也仅21％有电动车消防设施。消防局回应，年底前所有分队将陆续配置电动车灭火设备；北市停管处也表示，所有公有停车场年底前都将有灭火毯。

根据统计，北市2019年至今年7月底，锂电池起火案件计149件，去年有33件，今年1至7月已25件，数量逐年增加，其中有37件为电动车锂电池引起，锂电池火灾共造成77人死伤，占同时期279名所有火灾死伤人数近3成。

汪志冰昨在议会警政卫生部门质询表示，锂电池火灾常发生闷烧且救火困难，伤亡情形不容忽视，消防局自2020年起陆续购置救灾机器人、移动式砲塔、电动车电池灭火系统组和电动车底盘灭火系统组，累计经费约3900多万元，民间也捐赠灭火毯及电动车紧急插头各29组约370万元。

不过，汪志冰发现，全巿共有45处消防分队，竟有13处没有电动车灭火设备，其中9处集中在士林、北投，炮轰消防局简直厚此薄彼。汪志冰指出，北市截至今年7月底有10万7000多辆电动汽机车，但从停管处资料来看，巿府管辖室内公有停车场总计334处，约仅21％停车场设有电动车灭火设备，她要求市府应全面检讨，至于1135处民营停车场，停管处也应全面普查是否具电动车灭火设备，积极辅导业者装设。

消防局长莫怀祖回应，电动车有电池老化和使用不当现象，预估电动车火灾比例将愈来愈高，年底前各分队都将配备电动车消防设备，部分已交货但尚未完成验收程序。消防局说，2019年至今年7月底共发生37件因锂电池起火的电动车辆火灾案件，以电动自行车最多计25件，其次为电动机车7件，其余还有电动汽车2件和代步车、电动板车等其他电动车辆3件。

停管处指出，年底所有公有停车场将配备灭火毯，民营停车场会发文建议业者购置灭火毯。