北市防汛 管制疏散门4小时后强制拖车

台北市长蒋万安（中）18日参加台北市灾害应变中心主持防汛抢险演习，宣布未来一旦发布管制疏散门只出不进，并同步开放周边红黄线停车，将在4小时后强制拖吊堤外车辆，最后才关闭疏散门。（杜宜谙摄）

去年10月尼莎台风强降雨造成北市堤外停车场百辆车泡水，市民损失惨重，关闭疏散门时机引发争议，由于过去皆是通知疏散门关闭时间后才会强制拖吊车辆，台北市长蒋万安18日宣布，未来御敌从严，一旦发布管制疏散门只出不进，并同步开放周边红黄线停车，将在4小时后强制拖吊堤外车辆，最后才关闭疏散门。

蒋万安昨早前往台北市灾害应变中心主持防汛抢险演习，以去年尼莎台风造成台北市内湖区康乐隧道坍塌、堤外停车场淹水等灾情为范本演练。

过去台风来袭，大多数车主都是依据市府公告疏散门关闭时间，确定要关闭才去移车，结果来不及移车，成了泡水车。

蒋万安昨宣布，今年起采用新制，把通知关闭疏散门再强制拖车，改为只要发布疏散门「只出不进」，就同时开放周边红黄线停车，方便车辆撤离停放，并于发布4小时后开始强制拖吊，最后才是关闭水门，相信这样可以降低相关风险。

不过，外界认为明定4小时后强制拖吊，恐会有雨量不如预期，雷声大雨点小，或突然强降雨，造成河川快速上涨应变不及状况，蒋万安则表示，基本概念是料敌从宽、御敌从严，会随时视状况机动调整，这也是演练目的。

昨日市府实施演习项目包含水患自主防灾社区演练、堤外停车场通报及撤离、疏散门管制作业、坡地灾害抢修及路树倒塌清理演练、土石流潜势区疏散撤离演练、抽水站自动化操作演练及疏散门启闭等。

为让台北市民能多管道取得即时水情，除透过北市水利处「恋恋水绿台北水利」LINE官方帐号，查看雨量、河川水位、雨水下水道水位、抽水站状态、淹水点等资讯外，北市停管处也推出堤外停车场双向简讯通知服务，在防汛讯息末端附带专属连结，车主收到简讯后需点击连结确认，以互动方式确保车主获取移车讯息，若未点击将发送第2次通知，加强民众知的权益及自主移车意识。

去年水灾备受困扰的北市士林区葫东里长郭淑玲说，新制度真是太好了，明确订出时间，真的下大雨时就可以有所本要求里民移车，即便雨势最后不如预期，也是防患于未然，总比淹水造成财务损失来得好。