北市科技执法再扩大 蒋万安要求减少开错单

台北市辖内现有34处科技执法，今年将在内湖区民权东路与旧宗路口、港墘路与堤顶路口2处多事故路口设置科技执法。（台北市交通大队提供／李奇叡台北传真）

台北市交通大队今年将在内湖区民权东路与旧宗路口、港墘路与堤顶路口2处多事故路口，设置科技执法，台北市长蒋万安表示，会全力支持，但也强调得兼顾执法品质，须有人工辨识以免「开错单」，交通大队要评估增加的人力。

台北市辖内现有34处科技执法，建国高架、市民高架可取缔大型车载重问题，避免影响桥梁结构安全，又因为车辆不易拦查取缔，透过科学仪器能有效降低员警拦检风险。

自强隧道、辛亥隧道设置区间测速，测试期间月平均23万3547件超速违规，去年底12月减至1416件，减少99.4％超速车辆；违停科技执法也让各点减少6成左右以上违停，市府转运站、台北转运站尤为明显，各减少93.9％及98％违规件数。

针对21个路口的多功能科技执法，可取缔车辆不停让行人、闯红灯、不依规定转弯、违规变换车道、逆向行驶等违规行为，以郑州西宁路口为例，测试期间月平均违规数为8660件，去年12月剩1532件，减少82.3％。

交通大队争取经费推广科技执法，台北市交通局长谢铭鸿说，从违规件数明显降低来看，可得知不会因为设置设施让取缔单数增加，亦能降低执法风险，盼市府支持预算。

蒋万安强调，若是预算问题一定全力支持，但也得兼顾执法品质，像新北市先前有拖吊车违规，罚单却开给被拖吊的车主，可见科技执法有盲点，仍得靠人工辨识，必须评估相关人力配置。交通大队表示，人力增加部分会再评估。