北市历史建筑「华山货运站」修复及再利用计划通过

台北市文资审议委员会24日针对历史建筑「华山货运站」修复及再利用计划再行检视，委员也针对定着土地范围微调提出疑问。北科大建筑与都市设计研究所副教授张昆振代表解释，这次以新建筑物外墙状态修正，但尚未经文资委员会变更。（温予菱摄）

台北市文资审议委员会24日审查，历史建筑「华山货运站」修复及再利用计划再行检视，委员也针对定着土地范围微调提出疑问。国立台北科技大学建筑系副教授张昆振代表解释，这次以新建筑物外墙状态修正，但尚未经文资委员会变更。后经文资委员今日投票通过。

华山货运站在2020年公告为历史建筑，建筑管理单位台北地方法院，其在2023年办理移树工程发现地下遗构，经文资委员会勘、审查，以及相关考古挖掘，并委办北科大建筑系历史研究，最终文资会于去年5月决议不具文化价值，但有一个附带决议需将发掘成果、审议结果及揭露旧基础提取展示计划纳入旧版2019年修复再利用计划修正及增补。

张昆振说明，此次揭露出土的相关设施，包含掘下式牵车台遗构、大型桥门起重机路轨基础、军用月台遗构、溢光照明灯基础1座，以及基地中最前期日据时期相关基础设施等，皆会纳入修复再利用计划。

张昆振表示，因应基地近年文资出土，九典律师事务所也与台北地院做调整，针对出土设施保存建议，没有影响到兴建工程原地保存，其它则做现地以及异地保存，并微调定着土地范围。

文资委员米复国询问，定着土地微调范围似乎变很大，并也提出疑问名称是采用华山货运站，还是历史建筑名称华山驿站。

张昆振回应，2019年定着土地版本，当时依据华山车站2层楼女儿墙高度9公尺建议，但因现在新建筑物有留骑楼，故以建物外墙高度修正，建物本体边界向南、北分别延伸9公尺，东侧延伸7公尺，但此为计划书建议，尚未文资委员会变更，另其它修正建议参酌后再办理。

文资会经过半数文资委员出席，投票结果有15位同意、1人不同意，该案通过。另台北地院也表示，表订今年5月上网公告招标，若都顺利今年10月就能申报开工，并预计在2031年1月完工。