比亚迪发豪语 当欧最大电动车商

界面新闻10日报导，舒酉星9日表示，比亚迪计划在欧盟的巨额投资可能达到数十亿欧元，涉及工厂、分销通路和市场营销。他透露，比亚迪将把基于海鸥车型的低成本电动车引入欧洲市场，售价低于2万欧元。

舒酉兴指出，从中国向欧洲运送汽车不会长久，「长远来看，将实现在欧洲本土生产」。比亚迪计划在未来数月内，开始研究第二家欧洲工厂的选址。报导指出，比亚迪第二家工厂有可能位在义大利。

报导称，面对欧盟有意对进口中国汽车征收关税，比亚迪目标长远实现在欧洲制造、供应欧洲。中国目前在匈牙利的投资总额超过178亿美元，而去年进入匈牙利的外资，有四分之三来自中国。

譬如，中国车载电池龙头宁德时代已抢先比亚迪一步，正在匈牙利黛布勒森兴建一座电池工厂，而比亚迪第一家欧洲工厂则落脚在塞格德。

科维努斯大学（Corvinus university）助理教授马图拉（Tamas Matura）表示，中国首先将电池生产转移到欧洲，除了节省运输成本，生产地点更靠近宾士和宝马等的汽车工厂是有意义的。当前欧盟的保护主义正在威胁中国电动车的扩张，比亚迪选择在匈牙利生产，这对其影响会小很多。