比亚迪将于墨西哥设厂 扩大当地市占率
中国汽车大厂比亚迪。（图／新华社）
路透社报导，比亚迪执行副总裁李珂（Stella Li）28日表示，比亚迪正在墨西哥寻址建厂，旨在提高该公司在当地市场的份额。她透露，比亚迪预计将在今年年底前敲定工厂选址，据悉该工厂的年产能预计将达到15万辆。
2023年第四季，比亚迪在全球的纯电动汽车销量超过特斯拉。美国业内人员表示，比亚迪进军墨西哥预示着中国汽车制造商可能对已经在美国市场营运的公司构成竞争威胁。
美国制造业联盟（Alliance for American Manufacturing）日前表示，美国政府应阻止从墨西哥进口低成本的中国汽车和零组件，以免美国大批工厂倒闭和工人失业，最终对美国汽车行业造成灭顶之灾。
李珂表示，比亚迪仅是为了在墨西哥销售汽车，并补充称，该公司正在墨西哥中部和南部地区寻找工厂选址，而不是靠近美国边境的墨西哥北部。她强调，「我们的计划是为墨西哥市场建造工厂，而不是为出口市场。」
当被问及墨西哥官员是否提到美国对中国汽车制造商的担忧时，她表示，他们对比亚迪的计划持接受态度。
业内人士表示，比亚迪在中国汽车制造商中尤其具有成本竞争力和进取心。比亚迪可能会在墨西哥积极降价，就像它在本土市场所做的那样，迫使竞争对手削减成本以跟上步伐。
专家表示，比亚迪的成本优势来自于对电动汽车技术的早期投资，以及多年来实现的高度垂直整合，这一点与特斯拉并无二致。与特斯拉一样，比亚迪也自行生产一系列汽车零组件和系统，包括电池、电机、电源管理晶片和仪表板萤幕等。
《华尔街日报》16日曾报导，根据向证券交易所提交的备案文件，近年至少有12家中国电动车零组件供应商已宣布在墨西哥开设新厂或增加现有投资。这些厂商的举动是对一项美墨加三国贸易协议的回应，该协议鼓励北美汽车厂商使用从本区域采购的零组件。
报导称，在最近几周里，一些西方汽车公司的高管们对于中国企业造成的潜在威胁已经愈发直言不讳。比亚迪和其他中国电动汽车厂商能够用价格诱人、造型时尚和技术先进的电动车吸引顾客。