比亚迪李云飞谈出海：前瞻布局技术驱动，让世界重新认识中国车

盘点2023热度最高的中国汽车品牌当属比亚迪，它就像一匹黑马，不仅在国内销量一路领跑，在海外市场也同样备受关注。近日有媒体栏目《出海进行时》就比亚迪在海外的表现，对比亚迪品牌及公关处总经理李云飞进行深度专访。

为了这两三年，比亚迪准备了20年

在访谈中，云飞总介绍，比亚迪的出海业务布局很早，公司成立于1995年，但最早的出海业务在1998年就开始了，同年12月，比亚迪第一个海外子公司在荷兰成立，至此，比亚迪开启了全球化的序幕。

那时比亚迪还没涉入汽车行业， 以服务国际客户为主，主要是围绕以手机电池、手机按键、手机充电器、手机模组件为主的消费电子领域，并全部做到了四个世界第一，奠定了最早的国际化产业基础。

2010年左右，随着比亚迪收购美的三湘客车，比亚迪开始生产商用纯电大巴，在意识到行业发展趋势后，前瞻性的率先在选择欧洲、拉美以及东南亚东盟等海外市场布局，并在2021年实现了乘用车整车出口。

据云飞总介绍，下一步比亚迪可能考虑继续在海外建厂，并透露泰国工厂明年二、三月就能投产。

可以说比亚迪现在的每一步成功都不是偶然，背后都有其必然性。

尤其是技术方面，比亚迪是一个以技术驱动的公司，通过对产业链的垂直整合，比亚迪开发了一系列诸如刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB、易四方、云撵技术等提升产品体验和竞争力的技术。

海外有钱人才买比亚迪？

访谈中云飞总还提到另一个让他自豪的话题，他说道，“在海外，比亚迪已经成为高端人群和富人的首选。”这也说明海外市场对于比亚迪高端化、科技化的品牌认可。

同老牌汽车工业强国相比，我们的起步很晚，一直以来高端似乎跟国产无缘，尤其是在欧洲市场，那是德国豪华品牌BBA的老家，可见这份认可的含金量有多高。

值得一提的是，比亚迪汽车在海外的售价是远高于国内的，这份底气正是源于对于核心技术竞争力和卓越的产品品质的不断追求。

与此同时也需要指出，中国汽车品牌的不断出海也说明，在新能源汽车时代我们就是领跑者。

展望未来，品牌多元化、年轻化

在塑造品牌文化方面，比亚迪也有自己的理解，主张多元化和年轻化，例如与与央视网 、QQ音乐联手举办的音乐节超级体验日，携手哔哩哔哩进行电竞直播，“山河中国、为地球降温1℃”的环保倡议，还有弘扬民族自信的“国宝守护计划”，一系列的创意输出展现了新一代中国品牌的自信和实力，同时也是企业社会使命和责任的担当。

我们有理由相信，未来也会看到越来越多的中国汽车奔跑在世界各地。最后借用云飞总的话，“为了这两三年，我们准备了20年”。在全球汽车产业加剧变革的今天，类似比亚迪这样的中国汽车品牌会带给这个世界更多美好。