比亞迪聘20萬人趕工 新能源車近三月產量增近20萬輛

比亚迪生产线火力全开，各厂区处于满产能状态。图为比亚迪郑州厂。 新华社

比亚迪生产线火力全开，比亚迪主管称，8至10月三个月间，提升产量近20万辆，整车加零组件招聘近20万人，且各厂区生产线都处于满产状态。

比亚迪执行副总裁何志奇透露说：「这提产速度可谓震古铄今了，生产采购等运营团队做出了巨大的艰苦努力，11月继续努力，挖掘各种潜力，看能否再进步一点点。」

比亚迪10月新能源汽车单月销量一举突破50万辆，再创新高，同时也是大陆汽车市场单一品牌单月销量纪录，年增66.5%，累计今年前十个月，比亚迪乘用车销量323.7万辆，年增36.5%。

比亚迪近三个月产量与销量

此前外界担忧比亚迪在多样化订单需求与车型配置下，产能面临不足的挑战。梳理比亚迪此前发布各月产量显示，8月至10月产量分别为36万辆、44万辆与53万辆，短短三个月间，产量增加约17万辆，且从产能落后销量状态下，逐渐追上并超越。

比亚迪日前发布今年第3季财报，其前三季营收人民币5,022.5亿元，年增18.9%，净利润人民币252.4亿元，年增18.1%。其中，第3季营收人民币2,011.25亿元，在数据上超越一直以来的劲敌特斯拉，特斯拉第3季营收换算后近人民币1,800亿元。

在销量、营收双增长下，大陆法人机构交银国际预测，今年第4季，叠加比亚迪DMI 5.0车型的持续放量，比亚迪季销量将提升至130万辆至150万辆的水平；此外，比亚迪今年第3季进入越南、巴基斯坦、突尼西亚等国家和地区，随着海外工厂陆续开始投产，海外销量有望进一步上升。

比亚迪今年年度销量目标定在360万辆，目前要达成目标没有悬念，甚至有观点认为今年有望冲刺400万辆。

比亚迪品牌及公关处总经理李云飞9月13日在社交媒体发文称，当日比亚迪员工总数突破90万人，为5,300多家A股上市公司里员工人数最多，其中技术研发人员近11万人，是全球研发人员最多的车企。比亚迪在2023年年报透露，公司在职员工数量在2023年底为70.35万人，这意味着，不到九个月时间，比亚迪新增员工19.65万人。