比亚迪全球研发中心两地块启动合宗公示！总建筑面积超185万平方米！
近日，深圳市规划和自然资源局龙岗管理局发布关于G02416-0121和G02219-0011号宗地合宗的公示。两地块合宗后，总建筑面积为1852306平方米。
为提高土地利用效率，根据区政府审批意见，经深圳比亚迪实业有限公司申请，拟就G02416-0121和G02219-0011号宗地予以合宗。现根据《深圳市规划和国土资源委员会关于土地分宗、合宗的办理规则》相关规定予以公示，公示内容如下：
一、土地合宗情况
拟就G02416-0121和G02219-0011号宗地予以合宗，两宗用地均为新型产业用地，权利人一致。合宗后保持土地用途及权利人不变，保持总建筑面积和各分项建筑面积不变，不涉及扩大用地面积。
二、现场展示
（一）深圳市规划和自然资源局龙岗管理局
地址：龙岗区龙城街道行政路2号；
（二）项目现场
地址：龙岗区宝龙街道新布新路东侧。
红色地块即为，2023年5月29日完成的深圳比亚迪实业有限公司以底价136800万元竞得三棵松地块，建筑面积1440696平方米，综合楼面单价949.54元/平方米。拿下占地达55万平方面的比亚迪全球研发中心，位于宝龙街道三棵松片区。
比亚迪全球研发中心用地面积554113平方米，建筑面积1440696平方米。根据土地出让相关信息可知，总计容建筑面积160万平方米，项目名称：全球研发中心暨先进制造业基地项目。土地出让年期：30 年。项目总投资额（预计）：65亿元（大写：人民币陆拾伍亿元整）。投产时间：乙方上述项目用地需自竞得用地后 1年内开工建设， 5年内全部建成投产（如遇政府原因导致乙方无法在前述时限内建成投产，按土地主管部门出具的相关证明文件规定的时间进行顺延）。
深圳比亚迪实业有限公司竞得的比亚迪全球研发中心地块示意图
从设计要点可知：容积率2.6，建筑面积1440696平方米，其中，研发用房1310696平方米，食堂90000平方米，宿舍40000平方米。建筑限高150米，需设置一处27706平方米公共开发空间。机动车位20390辆，自行车8054辆。
蓝色地块即为，2024年1月26日开始交易的地块，土地面积103679.25平方米，建筑面积411610平方米。
宗地出让条件
（一）本公告出让宗地竞价增幅详见《深圳市国有建设用地使用权挂牌出让竞买须知》（以下简称《竞买须知》）。
（二）竞得人应遵守法律、法规和《深圳市国有建设用地使用权出让合同》（以下简称《出让合同》）规定，严格按照土地用途和有关部门审定的规划设计方案使用和开发建设。
地块现状图
（三）本次出让以宗地为单位，不得改变土地用途，建设用地使用权及建筑物不得转让，初始登记后不得办理分证；允许抵押，但抵押金额不得超出合同剩余年期地价与建筑物残值之和。
（四）本次出让宗地位于崩塌、滑坡地质灾害易发区，竞得人应按地质灾害危险性评估报告提出的防治措施和《地质灾害防治条例》第二十四条的规定，做好地质灾害防治工作，配套建设地质灾害治理工程，并落实“三同时”（同时设计、同时施工和同时验收）制度，接受有关部门的监督检查。
（五）竞得人需配合宝龙街道办开展土壤污染状况详调、风险评估、治理修复工作,在未完成修复治理前,污染地块不得开工建设任何与土壤详调、风险管控、修复无关的项目。
（六）本次出让宗地须自《出让合同》签订之日起2.5年内开工，6年内竣工 。
（七）本公告出让宗地具体产权要求及其他事项，以《出让合同》为准。
从出让相关交易资料可知，该地块项目名称为：全球研发中心暨先进制造业基地项目（一期第二批）。其中，本宗地规定建筑面积411610平方米，包括：地上：宿舍246000平方米、研发用房97610平方米、食堂68000平方米。机动车停车位1896辆，自行车停车位3938辆。
图片来源：梵朴建筑设计公众号
比亚迪全球研发中心用地面积554113平方米，建筑面积1440696平方米。根据土地出让相关信息可知，总计容建筑面积160万平方米，项目名称：全球研发中心暨先进制造业基地项目。土地出让年期：30 年。项目总投资额（预计）：65亿元（大写：人民币陆拾伍亿元整）。投产时间：乙方上述项目用地需自竞得用地后 1年内开工建设， 5年内全部建成投产（如遇政府原因导致乙方无法在前述时限内建成投产，按土地主管部门出具的相关证明文件规定的时间进行顺延）。
值得一提的是，2023年11月，深圳东部云轨投资建设有限公司公示坪山云巴（胶轮有轨电车）1号线一期项目（北延段）勘察设计中标结果。中标单位比亚迪勘察设计有限公司//深圳市岩土综合勘察设计有限公司//中铁第四勘察设计院集团有限公司。中标价格1027.45万元，服务期限：自本项目中标通知书签发之日起至所设计的工程通过政府联合竣工验收为止。终点站至研发中心宿舍区，而本次出让的地块中将建设宿舍246000平方米，应该就是比亚迪云巴中提到的研发中心宿舍区。
本次中标内容为坪山云巴（胶轮有轨电车）1号线一期项目（北延段）相关专题（包含坪山云巴1号线一期比迪北站向南延伸至比亚迪总部线路范围）、勘察、设计、报建、招标配合等各阶段所必须的全部研究、勘察设计文件的编制及相关工作，及施工配合、设计变更、验收、结算、决算等后续服务。
图片来源：龙岗政府在线官网
坪山云巴（胶轮有轨电车）1号线一期项目（北延段）（以下简称“北延段项目”）北段自坪山云巴高铁站站后引出，沿现状和乐路，上跨地铁16号线、龙大及深大城际线、下穿既有厦深、深汕铁路后，再上跨丹梓西路，沿规划过沥路敷设，终点站至研发中心宿舍区，预留延伸至同乐片区中心的条件。线路全长约1km，新建车站1座。
图片来源：深圳公共资源交易中心官网截图
比亚迪科技城空间规划项目基本概况
为了满足企业战略发展布局需要，比亚迪公司计划在龙岗区建设比亚迪全球研发中心项目。2022年12月16日，黄敏常务副市长、郑红波常委率队赴龙岗区调研，支持比亚迪全球研发中心项目选址龙岗区三棵松地块，要求加快打造具有全球影响力和世界显示度的全球研发中心。根据市领导要求，即龙岗区探索打造以比亚迪全球研发中心项目为核心，生产、生活、生态“三生”空间相融共生的世界一流的“比亚迪科技城”的要求，开展本次空间规划研究项目，前瞻谋划打造比亚迪科技城，提升片区产业能级、公配服务、城市品质，为支撑未来高端产业发展提供优良的空间环境。用地范围主要聚焦比亚迪全球研发中心所选址的同心、同乐、同德片区，约 14km²。
比亚迪科技城空间规划项目采购范围（本次招标的项目范围，包括服务名称、服务地点、服务内容、服务要求等）
项目位于龙岗区宝龙街道东部的大同乐片区（同乐、同心、同德社区），北临坪地街道，东临坪山区，山水环绕，分布有松子坑水库和三棵松水库，东部过境、沈海高速、丹梓大道穿越。本项目用地范围约 14km²。其中比亚迪全球研发中心落位于片区的三棵松地块，龙头总部的进驻将对片区发展注入巨大动力，同时，基地基本上被二次开发全覆盖，空间潜力大，可谓是具备产业+空间+交通+生态叠加优势，基地有条件成为引领深圳东部高质量发展的典范区；因此亟需提前谋划，优化片区整体空间结构，提升片区设施建设和居住环境品质，符合并能有效支撑片区发展目标。
比亚迪科技城空间规划项目具体服务内容
1.科技城规划纲要（龙岗东部战略提升研究）
全面审视片区发展条件和价值机遇，并重点结合比亚迪全球研发中心进驻契机，前瞻谋划比亚迪科技城空间规划，重点从目标定位、空间布局、城市风貌、蓝绿空间、公共服务、交通网络等方面提出总领性的规划构想，作为片区后续规划实施总体指引。
2.相关专项研究
（1）科技城详细规划。依据规划纲要的主要结论，进一步统筹现有二次开发项目以及在编图则方案，提出片区具体的详细用地方案，为片区规划增量、功能布局调整、二次开发协调等管控内容提供详细依据。
（2）城市设计研究。在生态网络、空间形态、公共空间体系等方面进行系统设计，最终形成面向实施的建设导则及指引标准，对范围内的城市风貌和建筑品质进行管控，统一规范各类建筑、配套设施、二次开发项目等建设标准，助力片区高质量开发建设。
（3）公服体系研究。重点聚焦比亚迪全球研发中心计划引入 6 万名科研人员，针对新增人口与新的人群结构，对片区的公服配套设施进行深入研究，明确服务缺口，谋划新增公配的类型、规模与实施路径。
（4）综合交通规划。结合新的目标定位和空间布局需求及周边的规划建设情况，重点是聚焦比亚迪全球研发中心带来人口爆发式增长，处理好片区内、外部道路交通的衔接；并结合片内轨道和重点地区的建设，优化车行、人行、停车等交通系统的衔接关系，提升交通出行的整体环境。
（5）产业研究。以比亚迪总部进驻为契机，对龙岗东部产业进行系统梳理，明确产业集群发展目标和方向，为整体战略提升提供产业经济支撑。
图片来源：投资龙岗
宝龙街道于2016年挂牌成立，位于龙岗区东南部，辖区面积47.8平方公里，服务总人口约36.2万。街道地理位置优越，西接大运新城，北邻坪地国际低碳城，东部、南部与坪山区接壤。宝龙是龙岗辐射粤东、粤北地区的重要门户，目前地铁14号、16号线开通运营，惠盐高速、东部过境高速（在建）、深汕公路、沙荷路等交通干线穿过，依托铁路、公路、航空交通网络，构建起大湾区1小时交通图和深莞惠半小时经济圈。宝龙是龙岗区“一芯两核多支点”区域发展战略中“低碳智造核”的主阵地，有宝龙科技城、东部高铁新城两大重点区域宝龙科技城是深圳国家自主创新示范区和深圳国家级高新区重要组成部分，位列全国科技城百强榜第十四是东部高铁新城市级战略节点。