比亚迪 王传福 跃居新能源车一哥

图／新华社

编按：2022年在疫情、通膨与战争的阴影下结束，放眼国际，有输家也有赢家，美国电动车大厂特斯拉执行长马斯克流年不利，跌落全球首富宝座，反观中国大陆同业比亚迪董事长王传福固守本业，带领公司跃居大陆新能源车一哥。以往被尊为日本投资大神的软体银行创办人孙正义投资科技股大亏，计划将软银下市，与孙正义熟识的沙国王储沙尔曼堪称大赢家，大赚油元推动政经改革。

尽管2022年遭到「股神」巴菲特六度减持，但比亚迪加速整合产业链上下游、积极抢攻海外市场的动作，频频抢占新闻版面，尤其上半年总产量击败特斯拉中国，成为大陆新能源汽车一哥。尽管股价因全球资本市场动荡而表现不尽人意，但比亚迪创办人兼董事长王传福仍无愧为2022年度大陆商场的风云人物。

王传福1966年2月出生在安徽芜湖的普通农民家庭，父亲是一名木匠。在兄嫂支持下，王传福考取中南矿冶学院（今中南大学）冶金物理化学系，大学毕业后更考上中国科学院北京有色金属研究总院攻读硕士，期间曾主持充电电池研究，让他破例升格为副教授。

不过，王传福随即在1995年辞职，选择下海创办比亚迪。熟悉王传福的人表示，王传福头脑灵活、性格外向，大学期间就喜欢参加校园活动，尤其是舞蹈，舞技之佳甚至被称为「舞林高手」，同时他对外界事物观察力敏锐，因此「弃公从商」并不令人意外。

创业初期，比亚迪以电子代工起家，并与台厂关系密切。当时王传福将公司产品送给台湾手机制造商大霸电子（DBTEL）试用，结果引起大霸兴趣，将订单转给了比亚迪。

在王传福带领下，比亚迪业务一路拓展，从镍镉电池到锂离子电池，再于2003年跨足汽车产业。

最重大的关键点发生在2008年，巴菲特入股比亚迪，股神加持让比亚迪名利双收，往后业绩获得大幅成长。在巴菲特携手比亚迪之前，巴菲特旗舰企业波克夏（Berkshire Hathaway）的副董事长孟格（Charlie Munger），曾向巴菲特形容王传福是「爱迪生和比尔盖兹的混合体」，「他（王传福）可以像爱迪生那样解决技术问题，同时又可以像比尔盖兹那样解决企业管理上的问题」。

时至今日，王传福早已成为大陆富豪榜的常客。在他强悍迅猛的推动下，比亚迪的新能源汽车事业超前同业，车用电池仅次于「宁王」宁德时代，居大陆第二。比亚迪旗下最新的高档电动车品牌「仰望」，也将于2023年1月5日举行发表会。

对此，王传福稍早在比亚迪年度股东大会曾经表示，全球电动化的进程正在加速，「现在不是大鱼吃小鱼，而是快鱼吃慢鱼，只有在快的过程中才能超车」。