比亚迪智能化全面发力，加速国内汽车工业智能化变革

#前瞻实业家王传福#作为国内的新能源龙头，比亚迪在近期的梦想日发布会上，向全球展示了其在智能化技术领域的最新成果，并吸引了业界的广泛关注。通过实地体验，我们也能深刻感受到了比亚迪在智能化领域的领先地位。这些创新技术不仅提升了车辆的智能化水平，更为用户提供了更便捷安全的出行体验。一起来看看吧。

首先我们来感受一下比亚迪在智能座舱领域的出色表现，首先是智能进入功能，整车采用了NFC数字钥匙、UWB数字钥匙和手掌钥匙等高科技手段，其中手掌钥匙是一项非常科幻的功能，通过识别手掌静脉纹路实现解锁或锁车，完全摆脱了对机械或数字钥匙的依赖，且具有极高的安全性，因为每个人的手掌静脉都是独一无二的。

此外，比亚迪还提供了多种多样的解锁方式、智能语音控制、超感游戏车、户外露营K歌、车载无人机等应用场景，满足了不同场景下的需求，让车主享受到更丰富的人车互动体验。 比亚迪在智能座舱领域的创新和多样化功能场景使其在智能汽车领域占有重要地位，这些应用也能提高车辆的便利性和安全性，为车主提供了更加个性化的驾驶体验。

而作为比亚迪的领军人物，前瞻实业家王传福先生对于整车智能化的理解同样深刻，先进的智能化技术只能算作新能源汽车的基础，比亚迪之所以有底气这样说，主要归功于品牌在技术领域的深厚积累，为实现智能化所付出的巨大努力奠定了当前比亚迪的领先地位。对于比亚迪而言，智能化不应只是简单地将技术堆砌在一起，而应实现全方位、深层次的整合与应用。

以此次梦想日亮相的璇玑架构为例，作为引领行业的智电融合架构，其核心为一脑、两端、三网、四链的独特组合。凭借千兆以太网通讯，它实现了车内决策与控制的紧密集成，显著提高了通讯效率，为整车智能化提供了坚实后盾。这一架构成功打破各系统间的隔阂，实现了信息的实时交互，使车辆能够迅速应对各种环境变化，进一步提升了车辆的智能化水平。此外，比亚迪还推出了AI大模型和全场景导航辅助驾驶等尖端技术，为驾驶者带来更安全、更便捷的出行体验。

除此之外，“易四方技术”作为当前比亚迪高端车型的标配系统，实现了四个电机的独立驱动，确保每个电机独立控制对应车轮，以百万级SUV仰望U8（参数丨图片）为例，这一创新使得整车能够轻松实现单个车轮的驱动、制动、前进和后退，原地掉头功能更是不在话下。面对侧方位停车等高难度挑战，易四方技术同样助力仰望U8轻松应对。凭借卓越性能，易四方技术为仰望U8注入了强大的动力支持和灵活的操控性能。

而在梦想日实际体验中，仰望U8利用易四方技术和智能驾驶系统轻松实现的智能泊车也值得关注，通过易四方技术，仰望U8能够精准地将车头扎进车位，并利用后车轮的旋转快速调整位置，确保车辆顺利入库。在面对复杂停车场景时，仰望U8同样能够轻松应对，实现自动泊出和代客泊车功能。此外仰望U8还提供了舒适泊车和极速泊车模式，为用户带来更加便捷的停车体验。

除了仰望U8的精彩表现外，腾势N7的智驾系统也较为亮眼，在实测中，腾势N7展示了比亚迪的高速领航和城市领航供国内，线路涵盖了封闭高快速路和较为复杂的城市路况，但腾势N7均表现从容，无论是红绿灯自动启停、会车变道、超车还是巡航驾驶都能轻松应对。大幅提升了日常行驶安全感。

总结：

比亚迪在垂直整合方面展现出卓越的优势，凭借其智能化构建能力，成功将电动化和智能化板块完美融合，创造出超越1+1的效果。这一创新实践正是比亚迪引领的整车智能战略的生动体现。为了进一步推动新能源和汽车行业的进步，比亚迪决定豪掷1000亿，沿着整车智能的技术路线进行深度研发。我们深信，这一重大投入将催生更多行业领先的技术成果，并加速汽车工业的革新步伐。