比亚迪执行副总裁廉玉波：智能电动汽车是当前汽车行业发展的主流

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据最新的消息，9月、10月，中国品牌新能源车比亚迪连续两个月销量突破20万辆，其市值继续为全球车企第三高，次于特斯拉和丰田。近日，在上海举办的一场行业公开活动上，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波发表了《比亚迪汽车智能化的实践和思考》的演讲，从中可以看出，比亚迪的成功是厚积薄发的又一个生动案例。在演讲中，廉玉波副总裁强调，智能电动汽车是当前汽车行业发展的主流。比亚迪既重视电动化能力的提升，同时也在积极推进汽车的智能化。

比亚迪对智能化趋势的看法

随着智能化浪潮不断地前行，决定汽车产品的核心竞争力的因素已经发生了改变。在智能化的时代，车辆已由软件和数据，智能驾驶、智能座舱成为行业内最具竞争的领域。但是片面强调电动化的技术或者智能化技术还是不足的，只有融合电动车的性能和智能化全新体验的智能电动汽车才是行业发展的主流，因此要求车企在保持电动化技术领域的同时，也要抓紧智能化转型。对于智能化转型发展，比亚迪认为有五大趋势：

比亚迪智能化实践

智能电动汽车未来发展

智能电动化汽车的持续高质量发展主要在于电动化和智能化的协同发展，深化行业合作，以及聚焦卡脖子的问题。电动化为智能化打下了坚实的基础，智能化充分发挥智能汽车各项的优势，打造了全新的体验，为产品赋能。在智能化转型的同时继续发展和推广电动化技术的升级也是十分的必要。同时智能化的转型的强度和速度以及质量并行的提升，重视软件基层各类核心技术的研发，包括共同完善推进行业标准法规的建设，这些基础打好才能保证行业的健康发展。

产业链应该深化行业各类的合作，整车和研发和生产要实现深入产业链的各个环节。车企应将汽车的垂直产业链进行整合，构建扁平的产业体系，拉近企业和上下游的距离，只有这样才能保证快速应对市场需求，同时加速新技术在车上的应用。在与其他行业合作方面，智能电动汽车各项技术的服务离不开软件、卫星导航、技术通信等多个技术的支撑，因此，整车厂应结合在物联网、信息通讯、定位导航等基础领域技术的优势，加速汽车的能源、交通和信息的通讯，智能生活家居多领域的融合，打造出多领域交织网络状的生态，赋能汽车产业提升核心技术的竞争力。

中国本土汽车行业仍有一些关键底层的技术还是没有完全的掌握，对于后续长远发展不利，一些卡脖子的技术研发难度高开发周期长，资源投入也大，也是很多公司进行开发攻坚突破的重点，应该集中各行业的力量，共同攻克面向智能化转型的核心技术，同时加强各方面的合作，优势互补，提高关键技术的自主能力。

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