賓士SUV重砲再出擊 GLC Coupe跑旅全球首發

车尾配上和车头相似的跑车风味的LED尾灯组。

继小型车攻势后，2015年宾士(Mercedes Benz)3款SUV休旅，让品牌销售数据扶摇直上，今年已赶上BMW，有夺回豪华车龙头地位之势，而休旅车攻势显然方兴未艾，2016休旅攻势再起，23日全球首发全新的GLC Coupe，目标直指BMW的X4。

宾士休旅车攻势方兴未艾，2016再起，23日全球首发全新的GLC Coupe，目标直指BMW的X4。 图／Mercedes Benz提供

以跑旅之姿现身的GLC Coupé，去年在上海车展发表概念车型，一年后即推出量产车，可见宾士抢市的企图心。由GLC衍生的GLC Coupe，保有原来概念车的大多数元素，并具有强烈跑格，车长4730mm，车高1600mm，轴距2870mm，车身比GLC低4公分，长8公分，它大抵上分享了GLC主要造型元素，有经过修过的钻石造型水箱护罩，并且有完全跑车设计风格的前气坝，以整合类似分流器的金属框，加上内置蜂巢式网格，完全跑车的风格，它也有较长的车头。

GLC Coupe，保有原来概念车的大多数元素并具有强烈跑格，车长4730mm，车高1600mm，轴距2870mm，车身比GLC低4公分，长8公分。

车侧有较宽的肩部和低腰线，并配上最大可达20吋的霸气轮圈，让它看来看像一台跑车， 而A柱比起GLC，比较有那么斜倾，但车顶线条也比较低而呈现轿跑车般的廓形。至于车尾，则配上和车头相似的跑车风味的LED尾灯组。

内装铺陈与GLC相仿，但走更强烈的轿跑车风格路线，中控台到中央扶手是单片式如同波板的面板，最上方是悬浮式半整合触控萤幕，呈现出简约精致之美。内装也有AMG套件可选择，呈现更强烈的运动感，像是跑车化座椅则是以ARTICO合成皮或DINAMICA精织纤微制造，并有双色调配色内装可搭配。

跑车化座椅则是以ARTICO合成皮或DINAMICA精织纤微制造，并有双色调配色内装可搭配。

内装铺陈与GLC相仿，但走更强烈的轿跑车风格路线，中控台到中央扶手是单片式如同波板的面板。

GLC Coupe具有极低风阻，cd值仅0.31，而车身大采用轻量化材质，全配备时车重也不过1710公斤。全车系配备跑车化悬吊，同时具备反应更直截的转向系统，还有4MATIC全时四轮驱动系统，搭配9G-TRONIC九速自排变速箱，提供舒适的乘坐感，同时也让车子具备精准的操控，另可选配两套可连续调整度的电子式悬吊系统。包括采用钢质避震系统的DYNAMIC BODY CONTROL车身稳定控制系统，以及AIR BODY CONTROL多重气室的气压式悬吊，两者皆可带来更强的性能化 与乘坐舒适性。

GLC Coupe有三套动力，共8个车型编成，入门款搭配是4缸柴油擎，为GLC 220 d Couep和GLC 250 d 4MATIC Coupe，最大马力各为170 hp和204 hp。另有四缸汽油引擎车型GLC 250 4MATIC Coupe，最大马力211 hp。今年秋天上市开卖，其他车型到今年底才会发表上市，包括插电式油电车型GLC 350 e 4MATIC Coupé，它的极速可达到235公里／小时，最大综效马力320hp，时速0到100公里加只要5.9秒，Co2排放每公里 59‑64克。

GLC有三套动力，共8个车型编成，入门款搭配是4缸柴油擎，为GLC 220 d Couep和GLC 250 d 4MATIC Coupe。

GLC Coupe

另有动力最强的Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé，配备动力升级套件和内外观套件，并搭载V6双涡轮增压引擎，最大马力367 hp，时速0到100公里加速低于5秒。