396万起！宾士「GLC跑旅AMG高性能版」登台　导入F1油电动力技术

图文／7Car 小七车观点

台湾宾士近日 (06/18) 宣布正式导入 Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance Coupé，搭载源自 Formula 1 的 E PERFORMANCE 高性能混合动力系统，延续「One Man, One Engine」的品牌精神，正式建议售价为新台币 618 万元起。此外，Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC 休旅及 GLC 43 4MATIC Coupé 跑旅车型也同步推出，其正式建议售价分别为新台币 396 万元和新台币 408 万元起。而 GLC 43 / 63 车系的导入，不仅更加丰富 Mercedes-AMG 的产品线，亦能满足不同车主对于性能与豪华的需求。

外观方面，Mercedes-AMG GLC 43 / 63 车头水箱护罩采用 AMG 专属的直瀑式设计搭配苹果树厂徽，并标准配置 AMG 专属的空力套件，包括更具张力的前后保杆、AMG 尾翼等。GLC 43 4MATIC 双车型搭载 20 吋轮圈，内部额采用四活塞固定卡钳搭配 373mm 刹车碟盘，尾部采用双边单出圆形尾段；而 GLC 63 S E Performance Coupé 则换上 21 吋 AMG 专属轮圈，内部则升级为前六活塞固定卡钳搭配 391mm 碟盘，搭配双侧四出镀铬尾饰管设定，进一步强化其侵略性和运动感。此外，原厂还提供选配 AMG 造型套件 (前后下保杆导流片)、AMG 夜色套件与 AMG 碳纤维外观套件，甚至还可升级 21 吋 AMG 轮圈，强调性能魅力。

进入车内，GLC 63 S E Performance Coupé 搭载 AMG Nappa 真皮/MICROCUT 高性能平底跑车方向盘、 AMG 专属方向盘操控旋钮，与 AMG 专属 MBUX 介面、Track Pace 功能等；而 GLC 43 4MATIC 双车型内装则换上 AMG Nappa 真皮/MICROCUT 高性能平底跑车方向盘、AMG 专属方向盘操控旋钮与 ARTICO 包覆全仪表台，搭配红色安全带与 AMG 专属 MBUX 介面等细节，个人化选配项目还包含 AMG 碳纤维饰板与 AMG 高性能赛车座椅套件等，进一步彰显运动化氛围。

动力配置方面，GLC 43 4MATIC 采用 2.0 升涡轮增压汽油引擎搭配 48V 油电混合系统，引擎输出达 421hp 最大马力、最大扭力 500Nm，电动马达则可额外提供 14hp 的辅助动力，并搭配 AMG SPEEDSHIFT MCT 9 速自动变速箱及全时四驱、后轮转向（2.5°）、主动式阻尼悬吊系统。GLC 43 共计有 5 种驾驶模式，正常状态下前后轴动力分配比例为 31：69，不同模式下则可从前后 50:50 到 0:100 之间切换。

再来看到 GLC 63 S E Performance Coupé，其采相同 2.0 升涡轮增压汽油引擎，但最大马力提升至 476hp，峰值扭力则有 545Nm的表现，堪称是市售最强悍的四缸引擎之一，而后轴上的电动马达则有 204hp 最大马力（仅能持续10 秒，正常状态下功率为 109 匹），可发挥出高达 680hp 的最大综效输出，综效扭力则达 1020 Nm 之谱，0-100 km/h 加速仅需 4.8 秒。其电池容量为 6.1kWh，配备源自 F1 的 400V 技术，可提供约 12 公里的纯电续航。另外，GLC 63 S E Performance 还拥有多达 8 种驾驶模式，并标配主动侧倾稳定系统。

现行 GLC 车系在迈入第二世代 (X 254) 后，先是在 2022 年 6 月发表 SUV 车型，接著于 2023 年 3 月推出 Coupé 车型 (C 254)，而隶属于 Mercedes-AMG 的 GLC 43 4MATIC 及 GLC 63 S E Performance 车型则在 2023 年 7 月问世，搭上该厂积极电动化的浪潮而导入 2.0 升 M139l 引擎建构的新世代动力平台，虽少去过往多缸引擎的声浪，性能数字却并未牺牲，后续的市场反应就留待消费者的接受度来决定了。