647万起！宾士「AMG GT双门跑车」台湾开卖　F1赛车黑科技动力导入

▲Mercedes-Benz台湾宾士发表全新第2代AMG GT Coupe双门跑车，建议售价647万起。（图／记者张庆辉摄，以下同）

记者张庆辉／台北报导

Mercedes-Benz台湾宾士今（27）日发表全新第2代AMG GT Coupe双门跑车，并为其开出647万起的建议售价，这次车系全新动力选项的GT 43将于今年年底前开始交车，而品牌最强大的GT 63 S E Performance则预计在2025年上市，无论哪款车型，都导入了源自F1赛场的黑科技动力，带来血脉贲张的高效输出。

▲台湾宾士在发表会中以AMG家族全线到齐的方式，来迎接最新成员的加入。

Mercedes-AMG GT Coupe全车系建议售价

GT 43 Coupe：647万起GT 63 S E Performance Coupe：1,067万起

▲AMG GT Coupe延续了品牌的高辨识度家族样貌，在营造战斗气息的同时也融入主动空力系统。

第2代AMG GT外型上延续了极高识别度的家族样貌，包括前方大型直瀑格栅水箱护罩、以及头尾呼应的3点式灯具组，并且融入了主动式空力控制，前方的Airpanel与后方尾翼都会自动根据当前行车状况自动调整；值得一提的是，GT 63车型为了进一步彰显气势，车宽较GT 43车型增加了55mm，视觉上更具有侵略性。

▲GT 63车型有着更为夸张的宽体造型，整体车宽较GT 43多出55mm，带来热血的凶猛姿态。

车内格局同样是这次AMG GT的一大变革，换上全新数位化的驾驶介面，以12.3吋数位仪表及11.9吋直立触控萤幕为主轴，配合附有AMG专属功能的MBUX资讯娱乐系统，同时满足日常用车与赛道操驾的科技需求；更重要的是，此次AMG GT将座椅配置改为2+2，除了后座能乘坐150公分以下的乘客、或以ISOFIX固定儿童安全座椅外，也能透过分离倾倒机能提供高达675公升的置物空间，甚至可轻松放下2组高尔夫球具。

▲车内不只驾驶介面经过全面翻新，座椅配置也改为2+2，能带来更好的空间利用率。

此次全新推出的GT 43动力，搭载了2.0升直列4缸涡轮引擎，可输出421匹马力与51公斤米扭力，除了48V高效轻油电系统能带来额外14匹马力，还导入了源自F1赛场电子废气涡轮系统，能有效提升各转速域的输出反应，配合AMG Speedshift MCT 9G变速箱与后轮驱动配置，在Sport与Sport+模式中会启动双离合降档功能，并有Race Start起跑模式，0-100km/h加速仅需4.6秒，极速达280km/h。

▲全新的GT 43车型搭载地表最强4缸引擎与48V高效轻油电，还有源自F1赛场的电子废气涡轮技术。

在品牌当今最强量产跑车GT 63 S E Performance身上，则是用上了更多F1黑科技，以前方的4.0升V8双涡轮引擎，搭配后方具备204匹马力的永磁同步电动马达、电动切换两速变速箱、机械后轴限滑差速器、容量6.1kWh的AMG HPB80直接液冷电池组等，造就出816匹综效马力与高达144.8公斤米的扭力输出，0-100km/h加速仅需2.8秒，极速上看320km/h，同时还能实现13公里的纯电行驶能力，并能透过3.7kW的车载充电器补充电力。

▲品牌最强悍的GT 63综效马力高达816匹，具备13公里纯电行驶能力，多达8种驾驶模式还可轻松做出原地烧甜甜圈的动作。

为了让驾驶能尽情挥洒狂暴动力，GT 63车型配有最大2.5度角的后轴转向系统，100km/h以下会与前轮相反方向转动，以上则会变为同向，带来犀利的过弯表现，陶瓷高性能复合煞车系统采前6活塞后单活塞配置，搭配浮动碳纤维陶瓷煞车盘，确保制动性能精准且耐久，而高达8种驾驶模式选项，则能针对驱动系统、变速箱反应、转向特性、底盘阻尼与声浪进行调整，任何情境下都能轻松驾驭这匹猛兽。

▲Mercedes-AMG GT Coupe规格表。（图／翻摄自Mercedes-Benz）