波罗的海电缆遭破坏！伊鹏3号有嫌疑　中国允许欧方登船调查

▲中国货轮伊鹏3号涉嫌破坏海底电缆，目前中国已同意欧洲人员登船调查。（图／路透）

文／中央社

中国货轮伊鹏3号涉嫌破坏连接北欧与中欧国家的海底电缆。华尔街日报引述欧洲执法官员和外交官表示，经过数周秘密谈判，中国同意欧洲4国人员登船调查，中欧共33人已于19日上午登船。

波罗的海2条海底电缆11月17至18日间被切断，中国散装货船伊鹏3号（Yi Peng 3）被指与事件有关。该船涉嫌故意下锚在海床拖行超过100英哩（约160公里），切断了分别连接芬兰和德国及瑞典和立陶宛的2条海底电缆。

事发后，伊鹏3号一直停泊在丹麦和瑞典之间的公海，由带头调查此案国家的海军舰艇和警用船只轮流警戒。

华尔街日报19日报导，经过数周紧张的秘密外交后，中国允许欧洲调查人员登上伊鹏3号。此次谈判主要由德国和中国外交部进行，参与国际调查的国家包括德国、瑞典、丹麦和芬兰。

据一名在场人士透露，中国派出了一个由19名官员和调查人员组成的代表团，其中14人登上了伊鹏3号；一同登船的还有9名德国人、6名瑞典人、3名芬兰人和1名丹麦人。欧方小组16日在丹麦集合，由于与中方谈判到最后一刻，登船时间被推迟，加上恶劣天气，最终中欧人员在19日上午登船。

报导指出，这次调查由中国和德国小组带头，瑞典和芬兰小组作为观察员，丹麦方面负责协调工作。

欧洲调查小组有海事工程师，他们检查了该船及船上设备，包括被指切断海底电缆的锚。一名在调查期间担任主席的人士表示，这艘近24年历史的船已十分破旧。

据数名知情人士透露，由于调查是在公海进行，因此不能拘留任何船员，这也是与中国政府达成协议的一部分。

官员们表示，围绕一艘私有船只进行如此密集的多边谈判是史无前例，因为国际海事法很少允许扣押商船。中国政府此前已下令该船下锚，并一直在与欧洲主管部门合作。了解谈判情况的一名调查人员和一名外交官表示，中国政府似乎希望此事得到解决。

报导说，调查人员正在调查伊鹏3号的中国船长是否被俄罗斯情报部门说服进行此次破坏。该船于11月15日从俄罗斯的乌斯卢加港（Ust-Luga）启航。

2名欧洲情报官员表示，怀疑该船船长或其他船员可能已被俄罗斯特工贿赂，船员中最少有1人是俄罗斯人。据调查人员、情报官员和外交官称，中国政府很可能没有参与此事。

报导指出，如果俄罗斯被认定为此事的罪魁祸首，这将是俄国策划的一系列针对欧洲关键基础设施袭击的最新一起事件，这也可能导致俄罗斯和中国之间产生摩擦。自俄罗斯全面入侵乌克兰以来，中国一直向俄罗斯提供支持。

据知情人士透露，伊鹏3号隶属的中国宁波伊鹏海运有限公司正在配合调查，并已允许该船停泊在国际水域。宁波伊鹏对此不予置评。