波音737 MAX 9停飛 阿拉斯加航空怒批螺栓鬆動

阿拉斯加航空公司执行长米尼库奇今天表示，在日前发生掉舱门的危险事件后进行检查，发现波音737 MAX 9飞机上有多处螺栓松动，并说他「很生气」。此言使得波音再次面临压力。

法新社报导，阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）一架波音（Boeing）737 MAX 9客机本月5日在飞行途中，一个内嵌式舱门（plug door）遭吹走，迫使客机紧急降落，机上人员平安无事，不过机身出现一个大洞。

美国联邦航空总署（FAA）随后下令171架装有同类内嵌式舱门的波音737 MAX 9停飞受检。

米尼库奇（Ben Minicucci）今天告诉美国国家广播公司新闻网（NBC News），阿拉斯加航空在事发后对其737 MAX 9机队进行内部检查，发现这些飞机有「许多」螺丝松动的情况。

他说：「我不只沮丧和失望，我很生气。」

他还说，「这发生在阿拉斯加航空、我们的旅客与员工身上」，并呼吁波音「改善他们内部的品管计划」。

联合航空公司（United Airlines）今天稍早对未来波音737系列飞机的订单与交机表达疑虑。

联航财务长莱斯基南（Michael Leskinen）今天在电话会议中表示，联航预计今年收到的107架飞机中，有31架是波音737 Max 9飞机。

他说：「现在要相信这些飞机都能按目前的计划交机是不切实际的。」

莱斯基南在电话会议中表示，除了MAX 9的订单外，联航还订了277架尚未获认证的波音737 MAX 10飞机，会在接下来几年陆续交机，还可能再购买200架飞机。

他说，「我们预料2025年波音的订单和交机将会减少」，并指出737 MAX 10的订单很可能也会受到影响。

他表示，「要让我们相信MAX 10能如期交机」很难，这次MAX 9遭禁飞「有点像是压垮骆驼的最后一根稻草」。

他补充道：「因此我们正在制订替代方案。」