波音等了4年 737 MAX在陆恢复营运

综合港媒报导，自2018年起，印尼狮子航空、衣索比亚航空两架波音737 MAX客机先后发生空难，造成737 MAX于2019年在全球停飞。该机型于2020年底开始逐步恢复营运，但中国比多数国家还晚解除737 MAX的禁令。直到2023年1月中旬，737 MAX才陆续开始在中国复飞，到6月底已恢复90％商业营运。

在旧金山APEC「习拜会」后，中美关系有所缓和。中国民航局副局长胡振江12月8日会见波音研发部门资深副总裁弗莱明（Mike Fleming）时表示，中国航空市场的前景发展广阔，欢迎波音继续深耕。柳青29日在波音中国微信公众号发文指出，随着中国民航业的持续恢复和成长，波音也向中国客户交付新飞机来协助他们提升运能和营运水准。

波音21日曾表示，已交付中国上海吉祥航空一架787-9型梦幻客机（787 Dreamliner），这是波音自2019年来，首架交付中国的客机。此举显示波音已获得中国航空监管机构的关键批准，在暂停四年多后，距离中国「解冻」交付波音737 MAX飞机，又向前迈进一步。