波音新CEO 止血737 MAX危机只是第一步

凯尔洪（David Calhoun）在维吉尼亚理工暨州立大学（Virginia Tech）读会计毕业后，1981年加入奇异公司（General Electric）审计团队，后来平步青云，当过副董事长，以及监督飞机发动机、铁路等业务部门GE Infrastructure的执行长（CEO）。

凯尔洪2006年离开奇异，领导VNU Group，也就是后来的尼尔森控股公司（Nielsen Holdings），尼尔森2011年上市。凯尔洪2014年1月到私募基金巨擘黑石集团（Blackstone Group）任职，聚焦提升公司持股价值。他2017年接受彭博采访时说，他偏好让领导团队「进攻而非防守」。

● 重攻轻守的经营策略

凯尔洪自2009年起即出任波音公司（Boeing）董事，今年10月任职非执行董事长。波音今天宣布，董事会已任命他为CEO，接替米伦伯格（Dennis Muilenburg），自明年1月13日生效。

前大陆航空公司（Continental Airlines Inc.）CEO卡尔纳（Lawrence Kellner）则成为波音新董事长。卡尔纳说，凯尔洪「在业界经验丰富，工作成绩可见领导实力坚强，他懂得我们必须对抗种种挑战」。

法新社报导，波音发言人表示，凯尔洪今天大多时间忙着与政府官员、国会议员、各大航空公司CEO、供应商及投资人联系沟通。62岁的凯尔洪在新闻稿中说：「我对波音和737 MAX机型的未来深具信心。我很荣幸能领导这家大公司，以及15万名努力工作创造航空业未来的尽职员工。」

波音因737 MAX机型连续空难事件陷入危机，公司力图重振声誉。波音日前宣布，将自明年1月起暂停生产737 MAX。部分人士分析，凯尔洪未来能否持续带领波音走过低潮期，仍是问号。

美国国家运输安全委员会（NTSB）前主席霍尔（Jim Hall）表示，波音这波人事改组是正面发展，还称米伦伯格「早该」走人。不过霍尔也表示，目前不清楚凯尔洪是否会做很久，还说「如果他要做长期，我会认为，选择某位更懂航空业、具备实战经验的人，或许才会是好选择」。

● 业内研判 凯尔洪仅是过渡CEO

美国航太咨询顾问公司蒂尔集团（Teal Group）的艾波拉费（Richard Aboulafia）也说，凯尔洪「似乎对于短期稳定是好的人选」，但若是长期，「我不确定这是对的举动。凯尔洪是私募股权背景出身，而且昔日是在杰克．威尔许（Jack Welch）时代的奇异。其实波音早就有很多那样背景的人才」。

路透社报导，数月来外界一直揣测米伦伯格会被开除，波音拖到今天才换掉米伦伯格，部分专家认为波音忽略危机沟通剧本一些「眉角」。达特茅斯（Dartmouth）塔克商学院（Tuck School of Business）教授阿真提（Paul Argenti）说：「大家希望有来自外部的人带进新观点挽救大局。」

英国广播公司（BBC）报导，737 MAX客机空难家属乐见米伦伯格下台，但对波音换上一位在董事会很久的人当CEO，让人对于波音履行改革承诺产生疑虑。有罹难者家属说，波音应该大刀阔斧推动公司治理改革，而「凯尔洪不是对的人选」。

● 难关重重 止血737 MAX危机只是基本

美国财经媒体指出，凯尔洪此际接手波音，马上要解决的就是737 MAX停飞、停产的烫手山芋，以及为此与美国联邦航空总署（FAA）闹僵的关系，而这些还只是第一步。

除了737 MAX系列外，波音还有KC-46加油机因品质而出现生产、交付延宕问题；777X 客机压力测试时机身破裂，耽搁研发时程；还有一大警讯是历经空前的15年成长后，波音客机的销售趋缓，且因目前737 MAX危机而流失到空中巴士的单通道客机订单市场，能否在MAX 系列复飞后夺回仍是未知数。