不是5G手机 华为「反攻西方」靠汽车 宾士、奥迪快认输了

汽车业务是华为突破西方封锁的一种重要手段。（图／shutterstock）

大陆科技巨头华为靠着Mate 60 Pro系列手机重返5G智慧型手机市场，引起全球高度关注，近期又传出，华为向宾士与奥迪2家汽车大厂接触，希望对方能够考虑采用华为的智慧汽车软体，甚至还兜售旗下汽车零件企业的股份，想借着双方合作扩大汽车业务，并找到更多突破美国制裁的方式。

综合外媒报导，华为已经被美国政府以保护国家安全为由，列在贸易黑名单上，与其接触都需要受到严格管控，让华为即使推出新款5G旗舰新机，未来前景仍有隐忧，除了技术很难向上提升之外，还得面临以美国为首的西方国家禁用华为5G技术。

在此状况下，华为似乎打算透过汽车业务突围，除了与大陆本土汽车品牌合作，推出能较劲特斯拉的电动车，还向宾士与奥迪探询合作意愿，但两家汽车大厂或许是担忧舆论与政治压力，并没有明确行动。

知情人士透露，华为向宾士兜售3至5%汽车零件公司的股份，但宾士不太感兴趣。而市场上虽传出，华为可能与奥迪合作开发自动驾驶技术的消息，但奥迪并未就此表态。

华为透过此方式抵御监管压力，与外国汽车厂商的交易，就是华为向西方推销技术的途径，而西方品牌若与华为合作，所面临的挑战与压力也很大，英国电讯报甚至认为，只要与华为合作就等于政治自杀。