不危險嗎？北市洲美快速道路 「補丁」標誌牌竟看不清！

洲美快速道路多面标志牌部分脱落，北市议员林杏儿发现经补贴后还掉漆，反光效果也不佳。图／林杏儿研究室提供

台北洲美快速道路多面标志牌部分脱落，民众夜间行驶几乎难以看清牌面文字，议员发现北市府补贴后还掉漆，反光效果也不佳，直呼是「消失的牌子」，台北市交通管制工程处去年承诺年底前改善，今年仍未见换新，交工处回应年底工程多，预计2月底前换新12面。

洲美快速道路向北通往北投、淡水，向南则是社子地区，沿途都有「地名方向指示标志」指引方向与距离，议员林杏儿指出，该路段车辆车速非常快，她去年10月发现不少牌面的字即使补丁仍「掉漆」，影响用路人判断，加上反光不足，夜间行驶根本看不到，直呼相当危险，要求尽速改善，避免危及用路人安全。

台北洲美快速道路多面标志牌部分脱落，用路人夜间行驶几乎难以看清牌面文字，议员林杏儿发现北市府补贴后还掉漆，反光效果也不佳，直呼是「消失的牌子」。图／林杏儿研究室提供

交通局长谢铭鸿表示，道路交通标志标线号志设置规则有反光规定，如果模糊就必须替换，让驾驶能清楚看到标志牌。

交工处长刘瑞麟说，标志牌局部脱落是临时性且具急迫性，为使资讯即时显示，会先由工程队割字补丁，但碍于割字设备与纸质，反光效果没有那么好，就可能无法明显显示。要是请厂商割字来贴，高空车一趟成本高，是料钱的好几倍，整面换新的经济效益相对佳，不过得考量时间与费用，因此会定期依预算状况予以更换。

林杏儿当时要求，即使补丁也可以，至少要达到基本的反光效果，刘瑞麟回应北侧、南侧去年已陆续更换，想办法于年底前全换新，也会将反光纸质纳入购买考量。

然而，林杏儿今年发现，洲美快速道路「掉漆」标志牌过了2个月仍未更新。交工处管制设施科长黄俊翰表示，更换工期平均2至3个月，去年底前因工程案较多，今年预计2月底前完工，共12面；他补充，牌面一般耐用度较高，没有订定生命周期，若发现损坏褪色或民众通报，交工处就会去更换。

实地行驶洲美快速道路，不少标志牌的文字可见「补丁」迹象。记者林佳彣／摄影

台北市交工处去年承诺年底前改善洲美快速道路「掉漆」标志牌，今年仍未见换新，预计得要于2月底前才会换新12面。记者林佳彣／摄影