埔心车站逢雨必淹大水 市府3阶段改善

桃园杨梅8月初强降雨导致埔心火车站后站周边水淹及腰，议员周玉琴斥非偶发单一事件，要求市府改善。（翻摄照片／蔡依珍桃园传真）

桃园杨梅8月初强降雨导致埔心火车站后站周边水淹及腰，议员周玉琴斥非偶发单一事件，要求市府改善。（翻摄照片／蔡依珍桃园传真）

杨梅埔心火车站上月因强降雨大淹水，不但水深及腰，机车也倒一片，议员周玉琴14日直指非偶发单一事件，前站改善后淹水和缓，但后站仍逢雨必淹，市长郑文灿说，将分3阶段处理，侧沟清淤已完成，雨水下水道第一期施工中，目前也在争取3200万元经费，可望有效解决埔心车站淹水问题。

周玉琴说，杨梅地区今年8月初出现强降雨，造成埔心火车站后站仁平路与梅狮路一段淹水，一度水深及腰，细究原因是该地区下水道涵管衔接问题，直指瑞溪路及梅狮路二段等雨水下水道工程完工后，前站淹水情形较为和缓，但后站仍屡次发生淹水问题，要求市府水务局尽速改善。

水务局长刘振宇说明，短期而言，市府已完成梅狮路一段侧沟清淤作业，有初步效果，会纳入年度重点清疏点，也会建置排水沟、路面水监设备，完善即时淹水警讯报系统，预计10月可完成下水道及路面淹水监测站。

刘振宇说，中期而言，针对下游水路疏通，市府已办理「杨梅PC-M干线雨水下水道第一期改善工程」，将于明年1月底前完工。针对上游水路至埔心车站处，规画「杨梅PC-M干线雨水下水道第二期改善工程」，所需经费约3200万元，将争取中央预算办理，只要争取到预算就会动工。

刘振宇说，长期则是利用废弃灌溉沟渠，改建为下水道，完工后会再建置检测系统。郑文灿说，杨梅PC-M干线雨水下水道完成后，将有效解决埔心车站淹水问题。