桃园埔心火车后站强降雨就淹水 斥3800万改善工程完工

桃园市水务局办理「桃园市杨梅区埔心PC-M干线雨水下水道工程」完工，工程经费为3800万元，工期2年设置长约237公尺雨水水道，改善淹水面积约14.35公顷，保护人口数约1500人。（水务局提供／廖姮玥桃园传真）

桃园市杨梅埔心火车站后站因2022年8月强降雨大淹水，当时不但水深及腰，机车也倒一片。桃园市水务局办理「桃园市杨梅区埔心PC-M干线雨水下水道工程」，工程经费为3800万元，工期2年设置长约237公尺雨水水道，改善淹水面积约14.35公顷，保护人口数约1500人。国民党籍议员周玉琴表示，盼市府通盘检讨，避免再发生类似事件。

桃园市水务局办理「桃园市杨梅区埔心PC-M干线雨水下水道工程」完工，工程经费为3800万元，工期2年设置长约237公尺雨水水道，改善淹水面积约14.35公顷，保护人口数约1500人。（水务局提供／廖姮玥桃园传真）

周玉琴说，埔心后站为杨梅工业区，过去逢雨必淹造成工业区进出非常不便，PC-M干线建置工程不仅缓解淹水状况，也让来往通行更安全，盼水务局能通盘检讨全区其他处有淹水疑虑的地方进行改善，避免再发生因为强降雨淹水的问题。

桃园市水务局办理「桃园市杨梅区埔心PC-M干线雨水下水道工程」完工，工程经费为3800万元，工期2年设置长约237公尺雨水水道，改善淹水面积约14.35公顷，保护人口数约1500人。（水务局提供／廖姮玥桃园传真）

水务局指出，埔心后站梅狮路一段雨水下水道尺寸由宽2公尺、高1.5公尺箱涵束缩仅为直径0.6公尺管涵，且有逆坡情形才会导致淹水，正常情况为下游渠底高程低，但这段下游渠底高程却比上游高，强降雨时，雨水下水道排水容易回涌。

水务局分年办理排水改善工程，设置雨水下水道，水务局分年办理排水改善工程，设置雨水下水道，排水断面1.6公尺×2公尺至1.7公尺×2.7公尺，长度237公尺，工程经费3800万元，工程于前年8月开工，今年7月15日竣工，考量梅狮路一段交通频繁，为减少交通及施工风险，采取全天全交维，雨水下水道完工后，排水瓶颈打通，埔心后站淹水情形已大幅改善，保障埔心后站周边14.35公顷，约1500人之市民生命财产安全。