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強降雨水淹及腰桃園埔心火車站排水完工護1500人安全

桃园市杨梅区埔心火车站后站因涵管较小，几年前下起豪大雨水淹及腰，为解决气候变迁强降雨情况，桃园市水务局筹措经费办理「桃园市杨梅区埔心PC-M干线雨水下水道工程」。图／桃园市水务局提供

桃园市杨梅区埔心火车站后站因涵管较小，几年前下起豪大雨水淹及腰，为解决气候变迁强降雨情况，桃园市水务局筹措经费办理「桃园市杨梅区埔心PC-M干线雨水下水道工程」，完成设置长约237公尺雨水水道，工程于前年8月开工、今年7月竣工，工程改善淹水面积约14.35公顷。

水务局说，淹水主因为埔心后站梅狮路一段雨水下水道尺寸由宽2公尺、高1.5公尺箱涵，束缩仅为直径0.6公尺管涵，且有逆坡情形，一般正常是下游渠底高程低，但这段下游渠底高程却比上游高，导致强降雨时，雨水下水道排水容易回雍。

市议员周玉琴表示，埔心火车站后站邻近杨梅工业区，每逢大雨总会淹水，导致工业区进出不便，淹水情况真的已经困扰多时，水务局透过建置PC-M干线雨水下水道，相信可以缓解淹水情形，并增加用路人行经安全。

水务局分年办理排水改善工程，设置雨水下水道，排水断面1.6公尺×2公尺至1.7公尺×2.7公尺，长度237公尺，工程经费3800万元，工程于前年8月开工、今年7月15日竣工。

水务局说，考量梅狮路一段交通频繁，为减少交通及施工风险，采取全天全交维，雨水下水道完工后，排水瓶颈打通，埔心后站淹水情形已大幅改善，保障埔心后站周边14.35公顷，约1500人生命财产安全。

周玉琴也建议，除了埔心后站外，水务局也能通盘检讨桃园其他处，可能会淹水的区域整体改善，避免再发生为强降雨淹水的问题。

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