才获金质奖！阿里山祝山车站风灾淹水 设计施工引发争议

阿里山林铁祝山车站地下室淹水深，机电设施泡水里。（企业工会提供／廖素慧嘉义传真）

阿里山林铁部分路基遭质疑路基被淘空。（企业工会提供／廖素慧嘉义传真）

阿里山林铁部分路段遭大水冲刷。（企业工会提供／廖素慧嘉义传真）

阿里山林铁44K＋920因大水冲刷致道碴流失。（阿里山林铁及文资处提供／廖素慧嘉义传真）

阿里山林铁46K＋250 道碴流失。（阿里山林铁及文资处提供／廖素慧嘉义传真）

行政院长卓荣泰昨日刚勘察受凯米台风重创的阿里山林铁，提及阿里山是国家的门面，要尽速修复、通车，重振观光产业，但有吹哨者质疑去年底启用及得奖的祝山车站淹水严重致机电设备泡汤、林铁路基疑遭冲毁，设计及施工品质有疑虑。

但阿里山林铁及文资处否认有路基淘空，说明是道碴流失，因山区停电，抽水机无法运作以致地下室淹水，机电设施受损，已洽厂商尽速修复，并非设计不良。

阿里山林铁及文资处企业工会理事长王裕凯指出，实地巡查灾情发现祝山车站地下室淹水，配电箱相关机电设施也泡在水里受损，林铁竹崎至43号隧道这一段疑似有路基被大雨冲刷淘空情形，祝山车站去年底刚启用且获奖，林铁也才于7月全线通车，此次风灾受重创，设计及施工品质堪虑。

阿里山林铁及文资处副处长周恒凯表示，祝山车站完工后有办理员工教育训练，学习熟悉操作及维护车站的相关设备，车站有地下室机房，且有抽水机，因凯米台风7月24至26日阿里山区累积雨量1633.5mm，山区又停电致抽水机无法运作，以致电气、发电机、过滤及配电盘等设备损坏，已洽厂商尽速修复，并非设计不良。

周恒凯又说，凯米台风强风豪雨并未造成阿里山林铁路线重大灾害，但沿线土石崩落、竹木倒塌累计有123处，其中有8处因上边坡大水冲刷道碴流失，并无路基被淘空，该处正全力抢修，预计8月底完成修复。