曾被驾驶丢钱羞辱！他花28年打败嘟嘟房成停车龙头 原因曝光

（图／今周刊提供）

阜尔运通比嘟嘟房、伡亭等同业，更晚进入停车管理市场，如今已是全台停车场、停车系统市占双龙头；2022年营收突破30亿元，创历史新高，究竟它是如何办到的？

它，超越嘟嘟房，后发先至成了全台据点最多的停车场管理业者，而且自主研发的智慧停车系统同样市占第一，新光三越、台北一○一、家乐福等百货商场都是客户；如此亮眼的成绩，更吸引元大创投、国泰人寿等大咖投资。

成为上述新闻镁光灯的主角，正是去年营收逾30亿元、创历史新高的阜尔运通。不仅如此，今年1月，它也以全台停车管理龙头之姿登录兴柜，股价更跻身「百元俱乐部」。

阜尔之所以坐稳全台最大停车管理王的宝座，要从1989年说起。

「那个年代，投资股票也好，去网路、电子业也好，谁会想跑停车场业务？」阜尔运通董事长杨文杰不讳言，自己电子科的同学毕业后，大都顺理成章进入电子业工作，刚退伍的他从嘉义北漂，则误打误撞到一家贩售栅栏机、自动缴费机等停车设备的代理商，担任业务。

垂直整合设备、停车场

取得土地 一天就能开场营运

在多数人眼里，这是一份不起眼的工作。有一次，杨文杰为了验收停车设备，亲自担任收费员，却被不满收费太高的驾驶拿钱砸，连他的亲友都不解：「停车业在干嘛？」「做这个有前途吗？」

然而，他却从中看见商机。原来，当时台湾使用自动缴费机的停车场不多，但一台机器要价近百万元，每卖出一台，代理商就能拿到5至6成的利润。再来，停车系统开发与停车场管理是两种不同类型的生意，一般都由不同厂商承包，缺乏整合，「我就想，那我要来尝试整合看看。」

于是，杨文杰说服4位同学，集资5百万元，在1995年成立停车管理公司岳洋，到了2001年再以阜尔作为集团名字，旗下事业包含停车系统开发及停车场经营，岳洋则为子公司。

创业之初，杨文杰先从自己熟悉的代理停车设备做起，他写信传真给加拿大停车设备公司CPE（Canadian Parking Equipment），毛遂自荐，「我跟他们说，现在他们的代理商1年卖不到5万美元的设备，但我保证1年至少卖出20万美元。」因为这份决心，让阜尔成立半年后，就顺利拿下代理权。

同一期间，5位创业伙伴也分别在北、中、南找地，自建停车场。杨文杰每天骑着机车绕着台北市，看到闲置土地就抄下地址，再上地政事务所网站查询地主资讯。冲劲十足的他甚至会直接登门拜访地主，但由于阜尔名不见经传，「你们是不是诈骗？」「公司会不会一下子就倒了？」来自地主的质疑和拒绝，就像家常便饭。

当时杨文杰看上台北市敦化南路、远企购物中心旁的一块地，他逢年过节就拜访地主，整整花了5年，直到地主告诉他：「我知道你们很务实地在经营停车场。」才答应租地，这块地至今仍是阜尔停车经营事业群旗下城市车旅的停车场。

有了土地，阜尔即把设备搬进去，整合成停车场，在公司成立第二年就获利。然而，从国外进口的缴费机都是英文介面，杨文杰某次请原厂增加中文操作页面，并加入可开发票、统编的选项，对方却回绝「没办法！」这让他开始思考，要开发一台真正迎合台湾市场，且不再使用纸票等耗材的自动缴费机。