曾締造1天50萬人造訪紀錄！京華城為何走下坡 網點4項「關鍵原因」

网友们认为动线不佳、周遭缺乏发展、交通不便及柜位不吸引人是京华城走下坡的原因。 记者徐兆玄／摄影

京华城在2001年盛大开幕，创下1天50万人造访的纪录，亦曾是全世界最大的球体百货。然而，后续经营情况逐渐走下坡，于2019年停止营运。有网友好奇京华城的落寞「走错哪一步」，网友们整理出4点原因，包含动线不佳、周遭缺乏发展、交通不便及柜位不吸引人。

一名网友在PTT八卦版以「京华城是走错哪一步？」为题发文，提到京华城2001开幕时，其球体造型吸引许多人前往。然而，后续经营情况欠佳，许多楼层荒废，为了抢救业绩将部分楼层、店面改造成适合亲子的空间，也曾希望靠捷运松山线的开通带动人潮，但仍不敌亏损，于2019年熄灯，整体建筑也已拆除，让他好奇「京华城是走错哪一步才会面临这样的局面？」

许多网友首先认为京华城内部动线不佳，很影响购物体验，不会想再去第二次，「认真说，里面动线烂到太多死角」、「那颗球只有外表好看，里面不好走」、「看完晚场的电影出来，找不到出去的路」、「有逛过就知道啦，那动线超悲剧的」、「内部动线规划太差硬要客人绕很多路」。

此外，紧邻京华城的台北机厂久未活化，周遭缺乏发展，没有吸引力，「地点问题，附近就有百货，干嘛特地到那」、「区域发展没落的问题」、「本以为台铁机厂搬迁后，整片土地重划会发大财，早早去卡位，没想到台铁全区保留，一整个没发展」、「区块发展就不在这区啊，信义区那边逛完」。

还有网友提到，京华城周遭交通相当不便，「交通很不方便」、「没捷运很伤」、「交通太烂」、「松山线还是没到啊」、「交通不便，隔壁家乐福也收了」、「太远了啊」。

也有网友认为，京华城内的柜位不吸引人，无法带动人潮，「只有电影院能够一战」、「要众多有名的餐厅进驻，人潮才会增加」、「早期招商内容不充实」、「要精品没精品，要文创没文创，要好餐厅没好餐厅」、「里面柜位很烂，中南部某些比较大的家乐福，都还比他好逛」。

京华城歇业后，将改建为「京华广场」，成为占地近5000坪的顶级商办大楼，除了将进驻8-10家主题餐厅外，也规划了多媒体展演空间。目前已于前年10月完成动土仪式，预计将于2026年完工。

京华广场示意图。图／鼎越开发提供