曾经的铁道部直属高校，藏在这10所大学里，石家庄铁道还是老传统
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我国铁道部曾经有十所直属高校，对于过去的学生来说，只要能考入这几所高校的相关专业，就意味着拿到了铁饭碗。
不过，随着教育的改革发展以及高校的整合，这几所学校都已经被划归到不同的地区和部门。学校的重点专业也已经有了不同的调整，就连就业状况，也和过去相比完全不同了。
下面就来看一下，原来十所铁道部直属高校的划归情况和发展现状。
1. 北京交通大学（原北京铁道学院并入）
北京交大的特色之一，就是“智慧交通”的建设。学校的交通运输专业是国家的一级重点学科，而且北京交大在城市轨道建设方面很重视，科研水平和教学力量都很不错。
对北京交大交通专业的本科毕业生而言，直接就业的比例不算大，因为受制于专业性质，考研后就业的毕业生居多。而这个专业的研究生毕业后，多数都能成功签约国企、铁路局、地铁等等，就业前景还算可以。
2. 西南交通大学（原唐山铁道学院并入）
有着“唐山交大”之称的西南交大，交通运输学科是A+级学科，也是双一流建设学科。学校的交通运输工程专业在全国排名第一，其中，车辆工程专业也发展到了国内顶尖地位。
西南交大算是延续了唐山铁道学院的发展，知名度和专业实力都更强了。另外，西南交大的交通运输本科就业状况还是很不错的，据学校统计，本科生就业去铁路公司、物流公司的都有，而且毕业后平均起薪也能达到六千以上，就业前景算是相当可以了。
至于报考热度也是逐年上涨，毕竟，西南交大的专业实力在一众交通大学中还是比较领先的。
3. 中南大学（原长沙铁道学院并入）
中南大学的交通运输专业有长沙铁道学院的学科基础在，因此发展得还算不错。
原来的长沙铁道学院，在机车工程和轨道工程等方面都比较有优势。中南大学的交通运输工程学院也是延续了这种优势。在开设的四个本科交通运输相关的专业中，都有相应的工程实验室，科研实力可圈可点。
至于就业，不同的本科专业发展方向是不同的，比如交设专业毕业后，多会在一些机械电子设备厂工作。而像交通方向的学生，本科毕业后进入铁路局的则比较多。当然，这些专业考研的话，就业会更可观。
4. 大连交通大学（原大连铁道学院并入）
大连交大的发展重点，更多的是轨道交通的装备制造方向。由于东北地区修建铁路比较困难，所以原大连铁道学院的优势，也是铁路的装备制造。
大连交大在铁路的修建方面也独具优势，研究水平很高。至于就业，大连交大受制于地理位置，生源不够，没有博士点，学生的水平也不够顶尖。毕业后，学生的就业水平是不同的，但也有不少毕业生可以进入辽宁的一些交通产业工作。
5. 兰州交通大学（原兰州铁道学院并入）
兰州交大在交通运输这块是具有专业特色的，学校的重点优势是西北地区轨道建设，比起原来的铁道学院，兰州交大的发展更具特色。
学校在桥梁隧道建设方面，也具有核心研发能力。在最新一次学科评估中，学校的交通运输专业被评为B类。
当然，兰州交大比起北京交大和西南交大的知名度和专业实力，都是不够的，能够进入国家铁路局的毕业生也比较少。
但这些学生在当地的就业水平还算不错。尤其是西北地区的相关铁路建设企业，会更欢迎兰州交大的毕业生。
6. 东南大学（原南京铁道学院并入）
东南大学的交通学院拥有交通运输工程学科的博士点，而且是一级博士点。在学科建设和专业设置上，学校的交通学院也比较完备。
同时，研究方向也很多。其中，城市交通、公路交通、综合运输等学科，在国内的研究水平都处于顶尖位置。学校的交通运输工程专业，在全国高校中甚至可以排到前三。
可以说，南京铁道学院的并入，帮助东南大学大大提高了综合性，补齐了学校在交运上的短板。
报考这所学校的交运专业，就业时不用愁。毕竟，学校和专业的知名度都很高，也是国家一级学科。如果是本科学生直接就业的话，更多会选择道桥工程。
7. 同济大学（原上海铁道大学并入）
在上海铁道大学并入前，同济在铁路施工、道路建设方面，就有较强的学科基础。上海铁道大学并入后，学校在道路与铁道工程以及载运工具方面的专业性更强，发展也更具特色。
最新一轮学科评估中，同济的交通运输工程被评为A-。其他交通大学在特色专业上，也是很难超越同济的。
学校该方向专业毕业的学生，近几年进入国铁的人数也是越来越多，而且很大一部分人都会去设计院、建设部门等等。
不过，交通相关专业的报考难度还是比较高的。拿2019年甘肃省的数据来看，交运普通一本录取线最低在一本线上60分，这几年的分数线基本上也不会降太多。
8. 华东交通大学（原上海铁道学院并入）
华东交大本身就是一所专业性质比较强的院校，所以交通运输专业也是学校最强的专业。
这所院校以轨道交通建设为发展中心，由于学校是和国铁共建的，所以学校也一直在为国铁输送人才。
学生毕业后进入国铁或者其他交通局、铁路局的也比较多，薪资也多数在八千以上，就业条件还算不错。如果是定向培养的学生，就业会更好。
9. 石家庄铁道大学（原铁道兵工程学院改建）
比起铁道兵工程学院的发展，以及其他九所直属铁道学院，石铁大的发展算是停滞的，甚至是落后的。但学校的交通运输专业，在国内排名依然比较靠前。
学校的专业水平也不算差。如果学生想选择交通运输方向的专业，但是分数又不高的话，这所院校的交通专业是很不错的选择。
不过，石铁大的就业面并不算广。据毕业生统计，基本上学生在本科毕业后除了考研，就去了铁路局，还有学生会去一些职业技术学校任教。
10. 苏州科技大学（原苏州铁道师范学院并入）
苏州科技大学最好的专业是城乡规划专业，交通运输专业并不是学校的优势专业，发展得也不算好。
但由于交通运输工程专业市场人才需求量比较大，学校该专业的毕业生就业率可以达到90%左右。当然，专业与工作很多并不是对口的，很多学生毕业后会从事汽车销售工作，因此并不太推荐大家报考这所学校的交运专业。
总的来说，无论是专业发展还是就业前景，这十所学校与过去已经有了很大的不同。所以，学生如果想要报考铁路的相关专业，一定要改变以往“拿铁饭碗”的思想。
建议大家在报考前，多了解学校的专业情况和就业前景，再根据自己的需求以及成绩水平，综合各方面因素来甄选。
以上就是关于这十所高校的一些信息，如果大家对此还有其他看法或者观点，欢迎积极评论交流。
陆北老师，国家二级心理咨询师，高级育儿师，大学心理教师，宝妈一枚；多平台签约作者，致力于用最直白的语言讲述，让父母了解最深奥的育儿知识，陪孩子一同成长！