曾庆洪:汽车行业应是多能源结构 呼吁“油电同权”

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本站汽车6月6日报道 6月6日至8日,“2024中国汽车重庆论坛” 在重庆悦来国际会议中心召开。本次论坛以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题,纵论行业热点问题,探讨新发展格局下的汽车工业。

广州汽车集团股份有限公司党委书记、董事长曾庆洪现场发表主旨演讲,认为长期主义对汽车行业尤其重要,是一种大格局、大视野的体现。在新能源汽车比原计划超前提速完成目标的背景下,曾庆洪呼吁今后应该打造多能源结构,未来长期主义应该是共存的,建议什么新能源车型占比到50%的时候,政府部门应研究“油电同权”的问题。

演讲实录:

尊敬的江市长、李会长、王会长,各位领导、各位朋友,大家早上好!今天非常荣幸参加我们这次论坛,也非常感谢王侠会长把我“忽悠”过来,即便你们忽悠应该忽悠这两个老大,一汽、二汽来了。好久没见,想念大家。我今天就这个主题“长期主义与行业的发展”,跟大家分享一点感受或者思考。因为是简单的发言,我争取8分钟之内。

第一,长期主义对我们汽车行业来说尤其重要。什么叫长期主义?刚才主持人讲,就是一个长期的目标,有坚持、有韧性发展下去。对企业来说更重要,对企业来讲可以说它是一种格局、是一种视野的体现,能够帮助企业在不断创新和价值的创造过程中,拒绝灵活博弈、灵活游戏,所以我认为这个主题非常好。今天只有三四张PPT,每张讲一两分钟。

长期主义,服务大局,服务国家战略。我们汽车的发展战略,2021-2035,新能源汽车到2025是20%,2035年是50%,去年已经31.6%,新能源汽车,比原来的计划超前10年。这10年搞了很多,外国朋友傻了,本田、丰田跟我说“不是十年了吗?”,现在超了十年的时间。上个月更厉害,看左边的图,占有率占36%,这样发展下去可能2025年就达到50%。这是我们的目标,国家的战略,智能化、网联化、电动化、共享化,20%、50%的目标,但是我们会超前。

第二,行业的未来会怎么样?这里跟大家分享一张图,国际知名公司专门过来跟我一起沟通,他们说2030年可能是“433”,40%是混动的,包括PHEV、EV还有什么V,30%是纯电的,去年纯电大概20%多,900多万辆,600多万是纯电,200多万是混动,这是去年的数据。我比较认同他这个观点,也就是说2030年PHEV、EV包括REV等等会占70%,油车30%,不管你信不信,反正我相信。调查数据,大家现在、未来会买什么车?大家还是考虑买混动。为什么会赞同他这种观点?依旧是我们的能源结构,中国的能源结构69.9%都是火电发电、煤电,13%水电,5%核电,风电9.1%,太阳能3%。你们想想,能源的结构,煤电不是污染吗,不是要零碳、节能减碳吗,30、60计划吗?你们是否记得2022年重庆嘉陵江8月份水都没有,枯了,河床都露出来,人都可以走过去,晒干了。我听说好几天新能源汽车没有充电,江市长,是不是你搞的?能源结构跟环保、节能结构,我们为什么搞新能源汽车,就是为了环保、节能、能源安全。所以我们今后应该是多能源结构,未来长期主义应该是共存的,不可能全部一刀切。这个观点对不对?我们一起跟知名调查公司去探讨,没有对与错,大家去判断。

广汽也会坚持长期主义,有定力、有韧性、有格局、有长远性。我赞同刚才华荣董事长讲的“卷下去不是办法”,企业目的是什么?盈利,盈利干什么?为国家做贡献,为社会做贡献,交税、就业。现在裁员裁了多少,告诉大家广汽也裁得不少。这样下去,对社会、对国家会怎么样?我们应该有一个大局、格局,长远长期主义的战略,而不是眼前去“卷”。上次我在这里讲,去年我也提这个观点,我们要站在国家大局,长期主义、长期长远发展,所以我们制定了“1578”。时间问题,我就不长远讲。

最后,建议。我们建议什么?新能源汽车、纯电占了50%的时候,建议政府部门研究一下“油电同权”。马处在这里,我也给你们部长、发改委汇报了,是不是?怎么同权?没钱赚、没有效益,企业不可以生存,没有企业亏几百亿,你们看看年报,怎么做?国家看下去?所以希望政府研究这个课题,是不是到50%的时候,调查一下,是不是油电同权?

谢谢大家!