《产业》鸿华先进拚11月挂牌创新板 今明2年营收跳增

鸿海与裕隆集团2020年11月合资成立鸿华先进，其中鸿海持股49.92％、裕隆旗下华创车电持股47.96％，董事长由鸿海董事长刘扬伟担任、纳智捷董事长左自生担任副董事长，总经理为李秉彦。目前实收资本额159.13亿元，挂牌上市后估增至174.31亿元。

鸿华先进聚焦商用车、乘用车、技术服务等3大事业发展，致力于电动车专用平台、集中式电子电气（EEA）架构、软体定义汽车等三大核心技术，盼透过开放平台与委托设计制造服务（CDMS）商务模式，以共用来降低开发费用、缩短开发时程，并形成规模经济。

鸿华先进成立3年以来迅速推出4台原型车，其中电动巴士MODEL T去年6月量产，已陆续交付全台客运业者，目前订单大于产能。而SUV车型MODEL C本月已通过认证挂牌，12日迄今已接获逾8千张订单，预计将于本季量产、明年1月开始大量交车。

受惠电动巴士逐步交货，鸿华先进2023年上半年合并营收2.82亿元，已与去年全年2.96亿元相当，前三季自结合并营收5.88亿元、年增达3.75倍。不过，上半年税后亏损8.95亿元、较去年同期亏损3.96亿元倍增，每股亏损0.56元。

展望后市，随着MODEL T持续交货，鸿华先进发言人王理巍看好今年营收可望年增逾2倍，配合MODEL C大量交车，可望带动明年营收续缴双位数成长。未来希望每年推动1台车款量产上市，其中MODEL B量产版预计明年底推出，MODEL C预计2025年第三季推出国外量产版。