《产业》凯智绿能自行车展秀电动二轮车服务方案 IPO计划H2启动

凯智绿能拥有多项产品，包括：电动自行车、电动机车、电动滑板车、电动物流车、搬运机器人设计等，技术应用方面有电动车商用云端管理系统、电动车动力总成系统，另外，成立ESG绿能事业部，主要开发太阳能储能系统、智慧能源管理系统。

该公司提供服务发展电动自行车e-bike整车设计与产业应用，市场总监李威勋指出，凯智绿能是走B2B应用模式，聚焦于区域公共电动自行车服务、商圈智慧运输服务等，凯智绿能开发出的讯号处理器，可以建立系统生态架构，核心是把每一家模组厂通讯协定串接整合，进入客户端云端管理，发展后面应用服务方案。

凯智绿能在海外，主要找代理商合作，在欧洲，已经与荷兰最大的智慧微交通运具租赁平台系统整合商Rybit合作，Rybit提供共享运具与外送电辅车智慧运具及租赁管理平台给众多业者，其客户包括多家大型速食、外送平台、物流等业者，凯智绿能负责提供系统整合车辆设计制造及设备供应。

在台湾，已经切入彰化MOOVO的电动U-bike市场，李威勋认为，台湾共享单车导入电动自行车可能性相当大，电单车使用比率会逐年增加，凯智绿能主要是透过客户去取得标案，未来市场发展可期。而除了U-bike以外，目前国内洽谈的客户，像是旅行社、饭店及建商，李威勋指出，旅行社会有租车环岛的行程设计，饭店业提供旅客单车需求，有建商在进行造镇也在规画电单车，况且建商跟饭店都属于高排碳量的大户，所以必须要想办法去累积碳积分换取碳排放权，银行也是，员工使用交通工具的碳排放量都会被计算进去，所以减碳是未来趋势，只要商业模型是对的，自然而然客户会主动寻求合作，也就能取得成绩。

公司也在推订阅制服务，李威勋表示，早期营运商购车会用买断模式，没有后续服务，假使采取每月订阅服务，会在当地设立检测站及零件供应等服务，营运商只要负责营运，每月按时支付订阅费用，没有摊提风险，在营运上也更有弹性。

除了电动车外，凯智绿能ESG绿能事业部主要展开创能及储能案场建置业务，从土地开发到案场规画、设备建置。绿能事业部经理李威颖表示，公司朝「智慧储能供电」方向发展，去年在彰滨工业区举办首期4.9MW案场动土仪式，预计今年9月完工上线，加上已经上线及台南南科建置的储能业务，累计有4个4.9MW储能案场运作，未来也将与合作伙伴投入100MW的大型光储e-dReg案场，并投入锂铁储能电池RACK与储能货柜RACK的生产。